nouvelle ZX6R 2007

Quand j'ai essayé le K6 par rapport à mon K-2 (lol) j'te dis pas le jour et la nuit!!!!!

Voici la nouvelle kawazaki zx6r 2007








voila vous en pensez quoi vous?

t es un amour diablo

je kiff

t aurai pas la verte en grand format???

J'adore
Mais c'est quand mème bizare ou ils ont été metre le bocal de liquide de frein ar

Bah moi entre le 1000 fzr 88 et mon R6 K1 y avait un univers.

Enfin n'empeche que quand je compare mon ancien K4 au K6 bah le K4 était

plus veloce...Pneu, angle de chasse ?? Cherchez l'erreur !!!

De plus, pour avoir eu un R6 K1 pendant 13000 bornes, je peux dire qu il

etait beaucoup plus veloce que mon ancien K4, enfin ceci etant dit je ne

repartirais pour rien au monde chez yam, les moteurs de tondeuse, merci j'ai

assez donné...

J'ai fusionné ici les deux sujets sur le K7

@tous : merci de lire les sujets pour pas qu'ils y ait de doublons

bernie a écrit:

giules19 a écrit:

t'inquite, y a rien de mechant, c juste ke c facile de se moquer d'1 gars en R6 sur un forum de zx6. mais pour en avoir essaye une (noire), et beh je prefere ma mienne de loin, meme si elle est plus facile à emmener: le moteur est plus "jouissif". et puis moi je prefere les grosses( motos bien sur )

lol moi non plus y a rien de méchant,au contraire j'aime bien ces petites "guerres" entre machines,ca met un peu de piquant
et je comprend tout a fait me faire chambrer sur un forum 6R
mais on a la mème passion et le mème style de moto donc

+1

chriszx6rr a écrit:

ué la ligne OK mais le K3 c est un camion
pour avoir testé la R6 06 et la 675 (j me repete je sais) bein j peu vous assurer qu il y a 2 monde entre le K3 et les derniere nouveauté

mais un truc de fou
c est des vélo a coté d une facilité bluffante

nanana le K3 c est pas un camion c est une KAWA et les KAWA on toujours demander a etre pilotees et non conduite

de tout temps les piano et les tondeuses ont etes plus facile a emmener que les KAWA

Kawa c est pas de la moto aseptisee

meme si c est sur que 3 ans de plus ca se sent forcement. On verra la comparaison du piano K6 et de notre belle K7

lolo78 a écrit:

J'adore
Mais c'est quand mème bizare ou ils ont été metre le bocal de liquide de frein ar

pareil sur le 10r!!!

@bassman
j parle pas du moteur car mon K4 est plus puissant qu une R6 06 full...

@MK2
moto d homme j veu bien ya pas d soucis j ai un K4 c est une super moto sinon j arriverai pas a faire les chrono que j fais sans elle, mais avec la new R6 j suis sur que j peu faire presque aussi bien et en forcant moins!!

20 min avec la mienne j suis K.O
20min sur la R6 06 j ai l impression d etre a mon tour de chauffe!!!tout frais plein d energie!!

nan sans déconner c est hallucinant les differences de chassis!!!

Dune photo a l'autre ça change tout. J'AADDDOOORRRREEE !!!!!

K7
Par contre pour le duo c'est de pire en pire. Même si on est pas souvent à deux dessus, j'en connais une qui va pas trop aimer la nouvelle place du SDS :\:
Mais bon, en même temps je lui demande pas son avis

THEO a écrit:

K7
Par contre pour le duo c'est de pire en pire. Même si on est pas souvent à deux dessus, j'en connais une qui va pas trop aimer la nouvelle place du SDS :\:
Mais bon, en même temps je lui demande pas son avis

lolj ai meme pas pensé a sa une seule fois!!!

C'est quoi le duo ??? moi sur mon K5n j'ai pas de selle duo juste un capot de selle

MI-K-L 78 a écrit:

C'est quoi le duo ??? moi sur mon K5n j'ai pas de selle duo juste un capot de selle

Moi je préfère mon SDS.
Je ne veux même pas savoir ce que tu fais avec ton capot de selle

caro74 a écrit:

....j'aimerai bien essayer le r6....par curiosite

et moi j'aimerais bien essayer une 636 K3 ou K4 juste par curiosité aussi

bernie a écrit:

caro74 a écrit:

....j'aimerai bien essayer le r6....par curiosite

et moi j'aimerais bien essayer une 636 K3 ou K4 juste par curiosité aussi

ouh..ca sent l'echange de bon procedes ca....

et moi c capot de selle et virage des cale-pieds. ma soeur ki fait 1m55 n'a meme pas supporté 50km de ballade. de toute façon, les sportives, c perso, c tout

giules19 a écrit:

et moi c capot de selle et virage des cale-pieds. ma soeur ki fait 1m55 n'a meme pas supporté 50km de ballade. de toute façon, les sportives, c perso, c tout

+1 et puis vaut mieux etre seul quand tu vas te vautré!

@Chris à mon avis ce sont tes reglages qui font que tu "galeres" plus sur la 6R ou peut etre que tu pilotes pas pareil!

Ce que je voulais dire c'est que les R6 ont toujour ete les plus facile a

emmener, de la gamme sportive, et ca depuis la première version (toujour

les meilleurs moyennes sur circuit).

A mon avis ce que tu recent c pas la difference d'année K3-K6, c'est le retard

pris par kawa concernant les parties cycles :) (Meme reproche pour suz).

Difference d'empattement ou je ne sais koi.En tout cas c'est pas tellement au

niveau du poid.Enfin après c'est une histoire de gout.Perso la fatigue c'est

relatif a ton gabarit je pense...avec mes 1m79 (1m80 au levé ) le

R6 etait un vrai calvaire :) (Ce sont des velos pour des pilotes de 1m50 )...

Enfin j dis ca j dis rien !!!

Lui il fait plus de 1m80 je crois!

Sinon chez EMPP ils font de l'endurance sur 6R (et en plus ils gagnent les sagouins!!) donc question "endurance" des hommes il doit connaitre!
Les pilotes doivent etre entrainé mais j'ai regardé et ça n'a pas l'air d'etre des bucherons

caro74 a écrit:

bernie a écrit:

caro74 a écrit:

....j'aimerai bien essayer le r6....par curiosite

et moi j'aimerais bien essayer une 636 K3 ou K4 juste par curiosité aussi

ouh..ca sent l'echange de bon procedes ca....

c'est quand tu veux

bernie a écrit:

caro74 a écrit:

bernie a écrit:

caro74 a écrit:

....j'aimerai bien essayer le r6....par curiosite

et moi j'aimerais bien essayer une 636 K3 ou K4 juste par curiosité aussi

ouh..ca sent l'echange de bon procedes ca....

c'est quand tu veux

hihihi chouette ....

vivement l'annee prochaine!!!