Ma premiere kawa, zevintage, modif 636 de 2002 NEWS 2010!!

Hello à tous,

J'ai acheté une 636 de 2002 afin de faire de la piste.

Il s'agit de celle de Diablo#76

Voici 2 photos avant les modifs de cette hiver (peinture, pot echappement, commande reculé et bracelet afin de pouvoir plus la baisser car impossible à l'heure actuelle)

Voici les photos lors de ma deuxieme sortie à la ferte gaucher.





a bientôt

Belle acquisition!!

Fais toi bien plaisir avec...

Et vive les photos a venir...

Bien sympa

Amuse toi bien

on dirait presque le ghost rider

AHAHHAHHAHHHH mon 636 2002 que j'ai tant aimé content de le voir encore en action ; JQ91 lui avait donné une seconde vie et le voilà en de très bonnes main !

Et voila, la prepa commence.

Etape 1 ponçage

Un travail long, très long de ponçage, notamment au vu des couches de peinture inférieur, ça craque...

Cf le réservoir





Cf poly

Le plus chiant, enlever tous les stickers...







Pour un novice comme moi, car c'est ma première année de piste et de touche à tout, c'est aussi savoir démonter pour remonter par la suite...

Courage...

Courage courage, le ponçage c'est pas la partie la plus amusante...

Oui, je l'ai fait avec le seche cheveux, mais c'est long aussi
Surtout les petites lettres...

Passons à la suite, voici une petite photo de l'état du garde boue avant...



Concernant les modifs:

>> Changement des demis guidons relevé d'origine par des demis guidons racing de la marque Vortex, acheté sur ebay.

>> Changement du support échappement (l'ancien n'était pas solide) par un support de la marque Harris, acheté sur le site http://www.solomotoparts.com/catalog/

>> Changement de l'échappement par un MIVV

>> Changement de la peinture

>> Epoxy des jantes en noir brillant

>> Platine de déport de la marque Valter, acheté chez depot racing http://www.depotracing.com/

>> Enlever la graisse (moment ou l'on déteste l'ancien proprio, à se demander s'il aime sa moto?), nettoyer à l'essence etc..., changer le kit chaine, roulement, pneu
Merci à Francis Quinet et à son magasin sur Paris pour son aide
http://www.motorelec.fr/

>> Changer la visserie

>> Achat de DZUS sur ebay pour le carenage

>> Achat de 6 Bombe d'apprêt, ainsi que du mastic.

>> Merci à Laurent Brian (pilote superbike France) pour avoir fait peindre la moto par un de ses contacts.

>> Merci à ma femme pour sa patiente.



Voici quelques photos avec les couches d'apprêt

Puis comme vous savez, ponçage à l'eau, re apprêt, re ponçage....

Courage !!!

Voici la belle nue...

C'est long d'attendre les pièces, je viens de recevoir mon échappement d'Italie, en titane MIVV, et je peux pas l'essayer, la batterie est HS..

Samedi, elle devrait être terminé, j'attends plus que le train de pneu, ainsi que la visserie...

Puis, les stickers, mais pas trop!

le poncage c'est pas marrant je sais ce qu'il en est mais si tu craques a ca ta finition suivra avec ,parole de peintre
courage la patience et la motivation sa paye

Voici une petite mise en bouche avant ce week end ou je récupère la visserie, les jantes, et l'échappement.

C'est toi qui a repeint comme ca?

Tu es amateur en peinture?car si tu as fait ca avec peu de moyen,j'aimerais bien que tu expliques un peu quel matos tu utilises(pistolet,compresseur)

En tout cas si c'est fait en amateur,chapeau :)

La peinture, c'est un contact à Laurent Brian (je ne l'ai pas vu car j'ai remis le carénage à Laurent) et je pense que c'est de la peinture d'entre deux.
La qualité est moyenne (il faut aussi dire que je n'ai pas payé très cher), mais c'est déjà du très bon boulot pour une tite de course.

Pour le moment, je ne prends pas des photos de qualité, d'autant plus que je ne l'ai pas encore terminé et bichonné!!

A travers ce challenge, j'ai aussi appris à poncer, mettre de l'apprêt, et surtout, patient.

Pour l'epoxy, très bon boulot de Bobigny Epoxy, je vous ferai des photo de qualité par la suite.

Voici quelques news de ce jour, ça prend forme!!

Et au fait, MIVV, j'aime, surtout à 330 Euros livré à la maison par ebay.

Voici quelques photos du week end, ça avance, ça avance.

Merci à Motorelec Paris pour son aide.



Je vais essayer de faire des tests sur circuit pour les réglages.

Franchement du très très beau travail

Elle claque en rouge ma petite 636 d'avant ! ! !

Et mon hyperpro CSC je regrette j'aurais du le garder LOL


Tu as assuré comme il doit ! ! !

vraiment belle, l'originalité du rouge j'adore sur les kawa

Voici la première sortie pour réglage et tout va bien.
Encore un peut de boulot au niveau des bracelets, des stickers, et ce sera bon!

Des photos:

beau boulot sinon je voulais savoir pour ta patte est qu'elle impose le retrait du repose pieds passager ? je pense que oui mais on ne sait jamais ....

Merci bonne continuation

Beau boulot !!

Et belle position

bonjours je vois sur tes photos que tu n as pas d arraigné comment as tu fait et ou se procurer cette piece merci

c'est parce que c'est un 636 de 2002 et la difference par rapport au zx6r de 2000 et 2001 se situe au niveau du moteur +36cm² et esthetique avec la suppression de l'araignee au profit d"une simplifié tenant le compteur avec deux bras tenant les retros .
J'ai une photo de la mienne si ça peut aider a comprendre .




a ++