mon zx7rr

Elle est jolie mais je prefere la version avec les tuyaux d'aspirateurs qui vont de la bulle au reservoir

les zxr de 91 à 95

Titou a écrit:

Elle est jolie mais je prefere la version avec les tuyaux d'aspirateurs qui vont de la bulle au reservoir

Idem

comme les stinger et le premier ZXR

Sinon dans l'ensemble elle est super belle

merci tout le monde

:love: :love: j'adore mais y avais pas en stock a ce moment là mais par contre j'ais des potes qui avait la méme tous pareil moi j'adore

merci

bon aller news photos et video pour le son de ma nouvelle ligne




https://www.youtube.com/watch?v=j7OkVENA_rs
voilà

Tiens ca chauffe moins le pied droit avec la ligne inox ? Pcq avc l'origine j'ai la botte qui cuit !

Belle becane sinon !

merci beaucoup moi c'est le côté gauche qui chauffe grave

Lol ! C'est vrai que ca chauffe pas mal ces engins la mais quel pied !

oh que oui et dire que j'ai faillis la vendre qu'elle grossière erreur
la rampe me donnait tellement de fil à tordre et en faite il fallait simplement
que je change de conduite et le tour est jouer

J'ai entendu dire que les rampes causaient pas mal de soucis sur les RR

normal car elles ne sont pas faite pour rouler sur route mais sur piste
le chef mécano kawa lorsqu'il m'a vu arriver avec m'a pourrit il m'a dit c'est un crime

C'etait deja des fourches inversées???

Super belle, j'adore cette moto!

et alors cette moto ça dit quoi en l'utilisation hyper sportif sur route?

fury.joa a écrit:

C'etait deja des fourches inversées???

Super belle, j'adore cette moto!

Y'a rien d'étonnant sur une moto de 96 , les 250RGV en avaient aussi dès 92


En tous cas la ZX7RR je la kiffe

micboy a tout à fait raison
@ jerome74 c'est un peu chiant sur route et j'étai à deux doigts de m'en séparer mais j'ai changer ma conduite même en ville il ne faut pas être ne dessous de 5500 trs/min et gazzz