ma position de conduite, vos critiques SVP

hello evrey body désolé de vous avoir abandoner pendant super longtemps mais demenageent a la roche sur yon et tout et tout du coup a pu internet bref


donc voila, je voulais faire appels a vous tous grands pistards que vous etes!! pour aider a ameliorer la position en courbe de la chicane mobie que je suis

sortie du pif paf





hotel je crois



la fameuse para ou je crois que j' arriverais jamais a poser le genou lol





juste avant hotel



et mes ombrella girls personnel




petite dedicasse a mon pote qui a fini dans le bac a gravier ( salaud il nouus a ruiner une session)


merci d' avace pour vos critique constructive ou non lol

sinon inutile d' inssister le ne prete pas mes ombrella girls meme pour un week end

Le position et le chassis de la blonde sont quand meme plus appreciable que ce que tu nous propose desolé

snipers24 a écrit:

Le position et le chassis de la blonde sont quand meme plus appreciable que ce que tu nous propose desolé

mes temps au tour etaient foireux et je suis sure que c' est a cause d' elles!! elle s me perturbaient

mekikano a écrit:

mes temps au tour etaient foireux et je suis sure que c' est a cause d' elles!! elle s me perturbaient

C'est certain

Tu semble un peu "enroulé" autour de ton réservoir.
Tu pourrais reculer un peu pour libérer le bassin et le "sortir" un peu plus (déhancher davantage).

Par contre, tu doit sortir bcp plus le haut du corps (les épaules), plier les coudes pour avoir une attitude plus basse... la tête au raz du réservoir, comme si tu voulais te regarder dans tes rétros (si tu en avais !)

L'intérieur du bras "extérieur" peut venir en contact avec le réservoir... perso, c'est un repère.
Écarte au contraire le coude intérieur pour ne pas "vérouiller" le haut de ton corps.

Le pied intérieur est sur la pointe du repose pied (le bout du repose-pied se situe en gros entre la plante et les orteils).
Ainsi, sa forme une sorte de "rotule" qui t'aidera à faire "tourner" ta jambe vers l'extérieur.




Edit: il va sans dire que ce post est une parfaite illustration de "faites ce que je dit et pas ce que je fait !!"

comme zep pour le haut du corps, regarde le mec en R1 bleu 4eme photo ca peut t'aider pour le haut de corps. un point entre le réservoir et toi pour plus de liberté dans les mouvements,exagère ton regard ton regard.
pour l'histoire des pieds, je dirais que c'est comme on le sent car différentes positions et faut prendre le temps sur plusieurs tours pour les mettre en place.
le principale, c'est que tu t'amuses et surtout le plus important que tu ne fasses qu'un avec la moto en pleine courbe et après ca viendra tout seul.
j'ai mit une journée pour me sentir a l'aise avec ma 6R de 98 maintenant ca va etre sur la selle et le déhanchement car les cales pieds c'est pas bon quand ca frotte.
j'aime bien la dedicasse

va voir là

impek merci des conseils!! pour ce qui est des pieds de ce coté la y a pas de soucis ! mas c' est vrai qu' apres vous avoir lu mon dehanché est vraiment foireux tout comme le haut du corps !! pourtant je pause a gauche sans aucune dificulté

n' empeche ca fait pas mal de trucs a penser du coup quand on roule !

va falloir que je travail ca !!


sinon j' ai un autre probleme, j' arrive pas du tout a prendre d' angle a droite et encore moins a bouger sur la moto, je suis raide comme un piquet c' est un blocage que je fait mais je sais pas comment y remedier, des idées par hasard ?

et puis il faut que tu te retire un doight du c.......


je suis plus la

mathleo a écrit:

et puis il faut que tu te retire un doight du c.......


je suis plus la

ha mo poto !!!

pas faux pour le doiogt du cul

lol

MP l' ami