Un truc de fou !!!!!!!!!!!!

Et ben voila, vous allez me dire et ben quoi ? c'est un gex qu'a fait un beau frontal...

Que néni, c'est le gex d'un pote a un pote ( ) qui vit dans l'isère et voila ce qui lui est arrivé:
La meule est neuve (1000 bornes), il prend l'autotoute et en repartant du péage de Crolle je crois, a environ 60 a l'heure, LA BRELE SE FEND LITERALEMENT EN 2 !!!!!!!!!!!!
Regardez bien le cadre, il a casser net
Ils ont du oublier de le souder celui là. Méga frayeur pour le type mais sans trop de mal je crois.
C'est la premiere fois de ma vie que je vois un truc pareil et je ne m'en remet toujours pas. Tout simplement incroyable je trouve

:affraid:Wouah le truc de fou!
Il cadre a carrément cassé net!
Ca va que c'étais a 60km/h mais un truc comme ça qui t'arrive a 200.....
Mais il a vu le coup venir ou ça vraiment cassé d'un coup?


Ca passe en garantie?

P... le truc de fou en effet.

Premiere fois que j'enttend ca.

Heureusement que c'etais a faible vitesse.

Mais bon on c'est bien tous ici que Susuki est fragile .

Et ton collegue comment il va?

Tient nous au courant de la suite avec le concessionaire

Là, c'est de l'extrême, mais pour ceux qui ont connu les zx6r de 95, y'avait

également un problème de fissuration au niveau du cadre.

Et ton pote, son état, c'est qd même le + important.

J'imagine la plainte et les ponts d'or que Suz va lui faire... allez au bassinet.

K5?

probleme connu

j'en ai vu une à Carole il y a deux semaine


elle ressemblait a une harley

Wouah...
et que fait Suz' dans ces cas-là? profil bas, remplacement contre un K9 tout neuf, et souscription d'une assurance-vie ???
J'hallucine...

il y a du rappel dans l'air chez suz je pense

quel déconneur ces japonnais

olico30 a écrit:

il y a du rappel dans l'air chez suz je pense

quel déconneur ces japonnais

+600

hate de savoir comment ca va se passer avec Suz

Il s'en sort bien ton pote, en effet, même a 130 km/h ca aurait pas été pareil.

Il devrait aller chez Suz et demander un K9 en echange.........car là ca sent vraiment le defaut de fabrication

Le type je le connait pas personnellement mais je crois qu'il a rien de trop grave.
Pour ce qui est du problème réel au niveau du cadre, des recours, des dédommagement de suz, du pourquoi du comment... je n'en sait pas plus pour le moment mais je vais aller aux nouvelles ce week end parce que cette histoire me passionne et vous serez tenu au ju

C'est pas Un K5 c'est un K7 , moi j'ai cassé le mien de K5 en début d'année à Ledenon , mais suite à une chute , suz ne veut rien savoir .

13-ajt a écrit:

C'est pas Un K5 c'est un K7 , moi j'ai cassé le mien de K5 en début d'année à Ledenon , mais suite à une chute , suz ne veut rien savoir .

ok mais là elle est neuve !!!
alors si il ne font rien, c'est le procès direct

olico30 a écrit:

13-ajt a écrit:

C'est pas Un K5 c'est un K7 , moi j'ai cassé le mien de K5 en début d'année à Ledenon , mais suite à une chute , suz ne veut rien savoir .

ok mais là elle est neuve !!!
alors si il ne font rien, c'est le procès direct

C'est clair .

13-ajt a écrit:

C'est pas Un K5 c'est un K7 , moi j'ai cassé le mien de K5 en début d'année à Ledenon , mais suite à une chute , suz ne veut rien savoir .

Aprtes une chute sa peut se comprendre que les marques te ferme la porte quand meme.Tu te plante seul il vont pas te dedomager c'est sur.

Mais la l'expert vera tres bien que c'est un defaut de fabrique.

Au pire pour appuyer la chose ton collegue pourrais demander une copie de la video a l'autoroute pour avoir une veritable preuve

Enfin je tiens à signaler que la compagne de rappel est pour les K5 K6 et pas les K7 , moi j'avais rdv pour faire controler mon cadre , mais la semaine d'avant j'ai chuté à Ledenon , et comme par hasard le cadre a pété la ou il y avait une défaillance c a d à gauche à coté de la fixation du klaxon et pour info j'ai chuté à droite ....
M'enfin de toute façon je pense que toutes marques confondues , les motos actuelles sont fragiles .
A part cette mésaventure j'en garde un bon souvenir de mon K5 , sans doute la meilleure moto que j'ai roulé sur circuit .

Ha bin oui la en effet cela change tout.

Mais tu as fait venir un expert pour qu'il la verifie,pour monter un dossier.
Car cela peut aider pour lancer une procedure

Eragon a écrit:

Ha bin oui la en effet cela change tout.

Mais tu as fait venir un expert pour qu'il la verifie,pour monter un dossier.
Car cela peut aider pour lancer une procedure

J'ai contacté Suz France , mon interlocuteur m'a dit de prendre rdv avec mon concess , ce dernier quand j'y suis allé , m a dit qu'en mettant le produit de controle , que mon cadre serait fisuré de partout .
Je devais donc prendre un expert à ma charge bien entendu et honnetement aller prouver que ca vienne d'un défaut , c'est quasi mission impossible pour une moto qui avait plusieurs saisons de piste donc j'ai pas voulu rentrer dans ce système ou à mon avis , j'aurais encore la moto mobilisée au garage pour pas grand chose .

oui en effet.

Autan j'aurais quand meme tenter le coup.Surtout que la il y avais un rappel de ta machine.

Mais c'est sur que la procedure pouvais etre longue

ouah suis choker la!!

Incroyable !!!

Le type ne roulait pas vite et heureusement t'ain ...

C'est incroyable quand meme

Truc de dingue.....

Petite rectif, le type partai d'un péage mais sur l'A6, a proximité de Chalon et est originaire de l'Isère, mais ça ne rien au résultat final

Ben c'est ça quand on décide de ne pas prendre une kawa...

Non sans déconner, il s'en sort encore pas trop mal... mais va falloir que Suz lui fasse un pont d'or là !!!

Jamais vu ça de la pure folieeee