Z X 6 rr ... light

Voici , mon petit Z .... X600rr ...
Peut etre que peu d'entre vous sont adepte des "streets" , meme si je prefere apeler ca un roadster (personnalisé) car je ne suis pas un grand fane du stunt .
Son programe : longues balade , arsouilles , et sortie piste ce que ma Buell n'ose pas faire ...

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Et puis ca me rapellera les souvenir des longues roues ar d'avec mon Z750 ...

PS: J'en profite pour rapeller que toutes les pieces enlevées sont a vendre dans la rubrique dediée .

Original , le final est pas si mal , je suis pas trop fan de sa , mais c'est jolie sobre et vert .

c'est pas trop mon genre mais c'est du beau travail quand même.

La position sur la moto doit être assez bien !

J'aime beaucoup je dois l'avouer :love:
On dirai un ptit z mais assez musclé...

Tite question, tes liserets? Tu les as achetés où? Se sont des liserets exprès? Qui étaient déjà courbé?

Il faut dire que j'y est passé pas mal de temps , demontage total / peinture de tous les elément (peinture epoxi du cadre)/ et remontage au petit ognions !
Au final , un roadster petite cilyndrée, ultra leger , tres maniable , avec les perfs d'un 600 supersport , on peut dire un Z ++ .

PS: les liserais , c'est du sctoch en rouleau "basique" qui n"est pas dutout prevu pour ca ! chance d'etre tombé dessus !

J'aime beaucoup :love: :love: :love:

je suis pas fan mais on voit que c est du gros et bon boulot

J'adore le petit pot! c'est du beau boulot

fury.joa a écrit:

J'adore le petit pot! c'est du beau boulot

+600

j'aime s'est carrement trop bo!!!!

a part ton pot qui est super court,un pti mivv gp sa orais ete class!!

beh moi j'adore les street, donc j'adore la tienne, meme si la couleur... :-\
perso, j'aurais poussé le vice jusqu'à y adapter un tete de fourche de z750

ps: y a pas besoin de decouper le cadre devant à cause du ram air?
j'aurais voulu faire pareil avec mon ex k5, mais pour coller une tete de fourche, faller "raboter" le cadre, et ça me tentais pas trop :-\

si c'est ton style, perso je ne suis pas fan de transformé une sportive comme ça.
mais les gouts et les couleurs

Manque plus qu'un petit sabot

Sinon bon boulot!!!

manque un peu le carrenage à mon gout!!!!!

beau boulot, il est rigolo ton pot!

t'as pas une photo de la bête de face?

t'aurais pas une photo de face
je pensais aussi a le faire mais quand j'en voit ben le devant est toujouts moche

pas fan des streets...dommage pour un rr

sympa!! moi j'aime bien!manque juste, a mon gout,des ouies et un ptit sabot et ce serait nikel
+600 pour les photos de face!

Joli travail!!!

En fait , moins il y a de carénage , mieu c'est , c'est un street , juste en prévision des micros ecopes , tres discretes , et un radiateur noir !

Je comprends les avis pas tres entousiastes , chaqun son delire , j'adore les sportive aussi , mais moins a les conduire ,
Par contre , ce que je déteste absolument , c'est me retrouvé au feu rouje avec un type a coté de moi qui a la meme brele !!

Pas de souci , a venir des photos de face de MA moto .

je comprends ce que tu dis quand tu parle arreté à un feu rouge... mais des 6rr vert K3 K4, je pense pas que tu en croises à tous les coin de rues !!

moi qui habite Lyon, j'ai vu au total sept 6R de 2003/04 depuis que j'ai le permis moto (3 ans)...

c'est du beau boulot, mais acheter un Z et mettre une fourche inversée et changer le PSB aurait rendu la meme chose

mais ce n'est que mon avis !

en tout cas, je le redis, tres beau boulot !!


(pour te dire, personne n'a la meme que moi, j'ai des jantes violettes )

Pti'6 a écrit:

je comprends ce que tu dis quand tu parle arreté à un feu rouge... mais des 6rr vert K3 K4, je pense pas que tu en croises à tous les coin de rues !!

moi qui habite Lyon, j'ai vu au total sept 6R de 2003/04 depuis que j'ai le permis moto (3 ans)...

c'est du beau boulot, mais acheter un Z et mettre une fourche inversée et changer le PSB aurait rendu la meme chose
mais ce n'est que mon avis !

en tout cas, je le redis, tres beau boulot !!


(pour te dire, personne n'a la meme que moi, j'ai des jantes violettes )

oui mais avec 40kg de plus et 15/20 cv de moins, donc NON pas la meme chose

Moi je suis fan ! :love:

Voici le lien pour la mienne :

https://www.zx6rteam.net/photos-zx6r-version-route-f11/la-mienne-enfin-t4030.htm

Elle date de 95 donc sa silouette est moins fine et j'ai fait encore quelques modifs l'année dernière : Tête de fourche blanche + compteur "full" digital pour réduire la longueur de l'avant.

Mais je suis entièrement d'accord pour dire que je veux une moto unique, qu'on ne croise pas à tous les feux rouges ....

Je verrais bien une peinture moins ordinaire ... même si les puristes diront que Kawa c'est vert !

giules19 a écrit:

Pti'6 a écrit:

je comprends ce que tu dis quand tu parle arreté à un feu rouge... mais des 6rr vert K3 K4, je pense pas que tu en croises à tous les coin de rues !!

moi qui habite Lyon, j'ai vu au total sept 6R de 2003/04 depuis que j'ai le permis moto (3 ans)...

c'est du beau boulot, mais acheter un Z et mettre une fourche inversée et changer le PSB aurait rendu la meme chose
mais ce n'est que mon avis !

en tout cas, je le redis, tres beau boulot !!


(pour te dire, personne n'a la meme que moi, j'ai des jantes violettes )

oui mais avec 40kg de plus et 15/20 cv de moins, donc NON pas la meme chose

Merci , rien a rajouter ...
sisi en fait , un temperament moteur bien + affuter , un freinage radiale , un vrai cadre , un amorto ar pas en chewgum ...
( je m'arrete la )

Pas tres bien exposées , mais comme je l'ai dit je met des photos de l'avant ... on l'on voit la tete de fourche certe " basique " mais avec des lignes qui s'acorde bien avec le reste de la moto je trouve .
J'ai aussi pris le temps de peindre le radiateur ...

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