EMPP saison 2009

Allez c'est parti pour la saison prochaine.

Comme pour 2008, je vous propose de vous tenir au courant des évolutions et des projets du TEAM.

Concernant nos pilotes, comme vous le savez Chris part roulé en Promosport avec un R6. On lui souhaite plein de bons résultats et même s'il roule avec un piano, on l'aime bien quand même.
Yoann reste avec nous.
On travaille également sur la possibilité d'engager un deuxième équipage avec des gens du forum. Les noms dès qu'ils auront confirmés leur décision.

Pour le remplacer, aucune décision n'a encore été prise mais cela ne serait tardé.

Pour les partenaires, on a signé avec EVERSET et comme vous avez pu le lire sur un autre post, on accueille EMC pour le package suspensions. D'autres sont en cours de négociation.

Concernant l'équipe, on a le plaisir d'accueillir notre administrateur préféré en la personne de Monsieur TITOU. Il aura en charge le développement suspensions et le tracking GPS. Il se réserve donc de bons moments prise de têtes avec les pilotes.
Grâce à Ludo, je suis en contact avec son lycée technique à Décines, et normalement on devrait pouvoir proposer un terrain de stage pour 2 ou 4 jeunes qui préparent un BEP/CAP mécanique.

Pour ce qui est du Championnat, tout est en attente. J'ai RDV le 30 octobre avec la FFM à Vichy pour mettre en place le règlement CFE 2009. Pour ce faire je serais accompagné de 4 autres team manager. On espère la réunion constructive.
En fonction du résultat, on définira notre engagement. Une choses est sur c'est qu'on ne repartira pas en CFE sur un championnat tronqué et sans intérêt.

Les motos seront des ZX6R 2008 et sont livrées prochainement.

Une assemblée générale du team va se dérouler le dimanche 26 octobre pour faire le point 2008 et mettre en place les projets 2009.


Voici pour ce qui est des grandes lignes. Les premiers essais à Alméria fin janvier.
Merci à tous pour votre soutien

Et bien un gros M... a tous !!

Une bonne prise de tete a l'Admin ( lol )

Et que l'année 2009 soit aussi enrichissante que 2008

Tain va falloir que je retourne à l'école pour apprendre des trucs lol!
Au moins il y aura un ordi, je ne serai pas dépaysé lol!

J'en parle semaine prochaine a Francois et j'attends les dates de roulage avec impatience pour confirmer tout ca

question bête, il me semble que les 6R 2009 seront dispos dès décembre, vous partez sur les 2008 parce que vous connaissez déjà les réglages et vous avez déjà les pièces?

bon courage pour la nouvelle saison

Beagle a écrit:

question bête, il me semble que les 6R 2009 seront dispos dès décembre, vous partez sur les 2008 parce que vous connaissez déjà les réglages et vous avez déjà les pièces?

bon courage pour la nouvelle saison

Les modèles 2009 pas avant janvier !
Peu de différences avec les 2008.
On a tous les réglages et les pièces en stock

Et ben j'espere que tout se passera comme vous le souhaitez et je vous dit bonne chance pour 2009, on est tous derriere vous.

Et je ne m'inquiete pas sur la condition physique des pilotes vu l'objet de torture que Pierre a récupéré chez moi, il va pas être tendre je pense.

Oups, je risque de faire flipper les prétendants avec mes conneries

Et bonne chance a toi Chriss, même si t'ai pas aidé au départ avec ton piano mes bon... on fait tous des boulettes

Aller bonne chance a tous et prem's !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Comme promis pierre, je confirme ma participation en CFE 2009.

Comment tu veux pas de moi, et pourquoi je roule pas bien

Bonne chance à vous!

Ps : si jamais vous tomber en rade de moto pour un circuit, la mienne est toujours dispo

Hé bien bonne reprise a vous et un GROS M E R D E pour l'année prochaine !!

GAZ mon ptit pierre, continue comme tu la tjs fait

concombre-masque a écrit:

Beagle a écrit:

question bête, il me semble que les 6R 2009 seront dispos dès décembre, vous partez sur les 2008 parce que vous connaissez déjà les réglages et vous avez déjà les pièces?

bon courage pour la nouvelle saison

Les modèles 2009 pas avant janvier !
Peu de différences avec les 2008.
On a tous les réglages et les pièces en stock

Bonne chance a tous pour cette nvl saison.

Il est vrais que c'est plus simple et surtout moins chère de partir avec un stock de pièces déja éxistant sur une moto que l'on connait, mais de là a dire que il n'y a que peu de changement sur le nv modèle
nv cadre +léger, nv moteur + plein, le progrèe est net

On va continuer a vous suivre avec beaucoup d'intéret, et vous encourager un maximum, votre structure à de bonnes bases,il faut continuer dans ce sens, et nous faire plaisir a chaques courses

on se verra prochainement sur le CFE...les kawa vont trembler

boulou le fou a écrit:

on se verra prochainement sur le CFE...les kawa vont trembler

c est pas sur les kawa qu il manque un cylindre...

chriszx6rr a écrit:

boulou le fou a écrit:

on se verra prochainement sur le CFE...les kawa vont trembler

c est pas sur les kawa qu il manque un cylindre...

qu'il est con celui la...

et justement, elles ont pourtant un cylindre de plus, et elle tremblent qd meme !!

HS off...

boulou le fou a écrit:

et justement, elles ont pourtant un cylindre de plus, et elle tremblent qd meme !!

HS off...

t´es passé chez les tromfffff, traitre

ca fait deja 2ans... tu es a la traine...
mais toujours un 6r dans le garage

Les préparatifs continuent, avec la finalisation du deuxième équipage ainsi que la préparation de trois motos (en attendant la quatrième !)

Beaucoup de boulot en perspective pour les mécanos !

Concernant les pilotes, on continue la préparation physique, et les prochains roulages sont prévus en février.

Des photos de la préparation des motos dès que possible.

@+

Merci

Hate de voir les photos

+600 aller GAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZ !!

snipers24 a écrit:

Merci

Hate de voir les photos

Tout pareil

Bonne saison et vivement les photos

Un petit peu de news pour les aficionados :

• La manche du VIGEANT initialement prévue en mai, a été annulée faute de moto club organisateur.
  La conjoncture économique est telle, qu'il est de plus en plus difficile pour la FFM, de trouver des motos clubs pour organiser ces épreuves. Les risques financiers sont très grands et les enjeux politique importants.
  Nous sommes très déçus de cette annulation, et ce CFE 2009 sera très difficile avec seulement trois épreuves.
  D'ailleurs, peut-on encore appeler ça un Championnat de France ?


• Le développement des motos et la préparation des pilotes continuent malgré tout, avec un roulage prévu le lundi 23 mars sur le circuit de Lédenon.
  N'hésitez pas à venir nous faire un petit coucou !


• Depuis ALMÉRIA, les mécaniciens ont reçus des "pièces qui vont bien".
  La prépa c'est bien passé , il est encore prévu des passages au banc afin de tout optimiser, mais sur le papier, la moto est au top !
  Merci à Pierrick (lol!) pour son aide et ses conseils.


• Le team toujours en phase de recrutement de pilotes, commence à avoir une petite idée de qui viendra épauler Yoann pour cette saison 2009.
  Pour le moment, aucun nom ne nous a été donné par le Team Manager, mais d'après lui, nous serons en mesure de vous le communiquer début avril.
  Nous vous présenterons donc cette nouvelle recrue très prochainement.

Plus d'infos et de photos sur le site du team.

c est con pour le CFE c etit bien parti avec le remplacement de carole par magny cours

trop belle la ligne akra, au moins plus de probleme de bruit normalement (un gros soulagement)

et avec le radia, voila comment récuperer les cheveaux égaré!!!

Désolé pas là le 23 (suis à ales) mais j'aurais bien aimé faire fonctionner l'acquisition de données de EMC là bas... :-\

Ce n'est que parti remise et avec ce "calendrier" on va dire qu'on a un peu plus de temps... :-\

Un petit point :

Les choses sont finalisées pour 2009, à savoir :

#38
Moto : ZX6R K8
Préparation : Full
Pilotes : Yoann. Maxime
Courses : CFE (3 manches) Supersport (3 manches) Endurance 24h (Barcelone)
Objectif : Le titre Supersport CFE

#138
Moto : ZX6R K7
Préparation : Ligne. Power Commander. Filtre à air
Pilotes : Ludovic. Sylvain
Courses : CFE (3manches)
Objectif : Préparer le titre Supersport CFE 2010

En plus, nous avons le plaisir d'accueillir un petit jeune de 22 ans, Méric DJOUDI, qui roulera avec nous lors des entrainements afin de se familiariser avec la piste et dans le but d'intégrer le team pour 2010.

Donc l'équipe se renforce sur le plan des pilotes, mais également sur le plan mécanique avec l'intégration de 3 nouveaux :
Titou, Philippe et Greg.

Pour suivre les infos au quotidien, on vous invite à faire un tour sur notre site.

@+