Compte rendu de la journée DIJON 28 aout

De tout coeur avec vous dans ces moments dont on plaisante un jour en les racontant mais qui sont très très longs quand on est dedans.

Bon rétablissement et courage au pilote et à toute la famille

tof 18 a écrit:

vos messages a tous me font du bien car après un crash comme celui la j'en ai bien besoin!!!encore merci

C'est normal

Je vous met les quelques photos que j'ai pour vous montrer l'enpleur du dégat... Super bien expliqué pour mettre les photos c'est cool ; )
Le papa a très peu le moral car il est très sportive et ne tiens pas en place, il réalise qu'il va devoir etre très patient...
Tous vos messages lui font chaud au coeur on vous remercie !!!

C'est un jeu d'enfant de mettre des photos tout celà n'a plus de secret pour moi lol je plaisante!!!

P..., ca a taper qd meme mechant fort....yavais pas moyen d'essayer de coucher la brele aant l'impact ds les pneus?je pose la question meme si je sais que ca va super vite et que c pas evident du tout ds ces moments de reflechir a des trucs pareil...

Tu sais après coup tu penses à plein de choses, aurais-je du quand meme essayé de prendre le virage?? de la couché avant l'impact effectivement?? mais tu sais quand tu essayes de chopper les freins et qu'il y a plus rien c'est un peu PANIQUE A BORD!! et ensuite tout va trop trop vite

tof 18 a écrit:

Tu sais après coup tu penses à plein de choses, aurais-je du quand meme essayé de prendre le virage?? de la couché avant l'impact effectivement?? mais tu sais quand tu essayes de chopper les freins et qu'il y a plus rien c'est un peu PANIQUE A BORD!! et ensuite tout va trop trop vite

je me doute, c pour ca que j'ai precisez tout ca apres la question..car je connais dijon et je sais que las bas c'est limite le plus gros freinage du circuit( en 600 je parle car pour les 1000 c'est au bout de la ligne droite)..dc je sais que ca a du etre un bo bordel ds ta tete a ce moment la...

Ba oui...tout va tellement vite!!

Eh bien t'as eu vraiment chaud là car vu l'état du 6 ça a méchament tapé !

ah bon???? lol
EFFECTIVEMENT oui..... je te confirme que c'est très impressionant!!!
Je suis sur mes deux jambes fin pas pour le moment, en vie, et pour la suite l'année proch on verra ; encore merci

ya plus du tout de gravier maintenant la bas? c est tout du bitume le nouveau dégagement?

Je fais écrire par céline car je ne peux écrire ...
Non plus de gravier donc çà fait 200km/h >>>>>>>>> 0
moi si je continue la piste l'année proch j'équiperais ma magnifique 600 GSXR car je ne pense pas refaire de route car si çà me serait arriver sur la route je ne serais plus la mais pour l'heure c'est repos on verra çà cet hiver!
N'hesitez pas a prendre de mes news çà fait plaisir!!!

ça calme vu les photos

a alméria, j ai suivi un mec qui a perdu les plaquettes (270 avec démul origine) il a bloqué la roue arriere sur 150metre il en a percé le pneu arriere, il a eu la chance d avoir le reflexe tout de suite, l arrivé dans les gravier a été quand meme douloureuse, mais sans trop de bobo

chriszx6rr a écrit:

a alméria, j ai suivi un mec qui a perdu les plaquettes (270 avec démul origine) il a bloqué la roue arriere sur 150metre il en a percé le pneu arriere, il a eu la chance d avoir le reflexe tout de suite, l arrivé dans les gravier a été quand meme douloureuse, mais sans trop de bobo

Il faut vraiment avoir une reactivité hyper rapide sur le moment et ne pas paniquer , pas facile quand meme sur le coup

c'est clair qu'il faut avoir de super reflexe,perso ne freinant jamais de l'arrière,je pense pas que j'aurais le reflexe de le faire en cas d'urgence du coup

Rhooo, lala... pas cool ça quand même.

Bonne convalescence...

Mais comment (techniquement) on peut "perdre des plaquettes" ??

Il faut au moins que l'axe se barre ou la boucle de la plaquette qui casse, non ??

c est l axe qui se barre

T'avais enlevé les plaques anti bruit sur les etriers?

Sinon de rien pour le tuto sur les photos et félicitations a Celine elle a su lire le tuto et mettre les photos sans poser de questions (prenez exemple les mecs ) et elle ecrit aussi sans trop de fautes (prenez encore exemple les autres )

Ne brules pas les etapes pour ta remise en etat... vaut mieux patienter 1 semaine de plus meme si tu te sens bien plutot que de faire la mariole et de te peter des ligaments connement en portant une assiette (heu ca c'est mon experience "a la con" perso )

J'aimerais bien pouvoir l'expliquer surtout que je suis très maniac et très miticulait avec mes motos je verifie toujours TOUT mais là gros point d'interrogation????????

La cheef dit plaquettes anti bruits enlevées mais toujours roulé comme çà et aucun souci!
Merci j'avoue que le tito est génial et sinon faute je me débrouille lol je suis en seconde donc çà roule nickel
petite photo de la tete du bonhomme çà vous dit???lol

Comme tu veux pour la photo et pour les fautes ici les gens sont loins de la seconde et leurs cours de francais