Renseignement sur ZX6R de 2008

Bon m'ayant été fait berné par un vendeur peu scrupuleux pour un ZX6R K7 (voir topic en question lolll), vu que j'ai récupéré mes sous je compte acheter un modèle K8

Est ce que le K8 a les mêmes soucis que les K7 ou Kawa a fait les modifs qui s'imposent


merci de votre réponse

je crois que les k8 n'on pas les problémes du k7


kawa a du résoudre le probléme .

En fait j'aimerai une confirmation!!! mon achat en découlera, savoir si y'a des proprio de K8 ici et si kawa a bien fait les modifs

je sais que sur le fofo y en n'a qui on eu des probléme avec le k7

mais avec le k8 je croit pas

attend des avis de personne ayant un k8

T'embêtes pas, achète un K3 ou K5, c'est les meilleurs et en plus, tu l'auras moins cher

Ou alors mon 98 et avec l'argent qu'il te reste tu peux te payer pleins de journées de piste

Froggy a écrit:

T'embêtes pas, achète un K3 ou K5, c'est les meilleurs et en plus, tu l'auras moins cher

T'as pas rouler sur un k7/k8 toi...

Par contre confirmation aucun souci sur les k8

k8 impect aucun problème. Très bonne machine...

mis a part le probléme de fuite de jointde cache culbuteur pris en garantie , pour mon k7 pas d'autre probleme pour le moment , ça marche nickel ! :)

Pour les K7 je suis au courant je demande pour les K8

voir si y'a eu une vrai modif de faite

D'après mes infos (concess, amis etc...) aucune différence mécanique, ou partie cycle, seulement esthétique...

donc le K8 est pareil que le K7?

Crocfeu a écrit:

D'après mes infos (concess, amis etc...) aucune différence mécanique, ou partie cycle, seulement esthétique...

Attention ,aucune différence mécanique ne veux pas dire qu'ils n'ont pas régler certain problème comme la fuite ou autre petit détail

Y avais pas grand chose a faire , ajuster quelques cote par ci par la et ajouter un joint ( pour les problème que je connais )

Pas de quoi annoncés une différence technique je pense.

Je confirme également (et je suis bien placé pour le faire) aucune diff sur les véhicules hormis la déco, la fourche noir et la disparition définitive des problèmes de fuite cache culbu et d'arbre à cames bruyants.
Tu peut acheter ta K8 en toute confiance.

Logique qu'il modifie les défaut de la première

mon pote ma dits que mon rsv etait de la M... et luis avec sont k8 y vien tout juste de claquer un joint de culasse cet aprem 3400km les boulles et au par avant il avais une tit fuite d'huille maintenant de la a pourrir les k8 loin de mois cette idée

Ah bon bizarre ca!!!!


donc le K8 les modifs ont été faites alors oufffff!!!!
mercredi je vais voir en concession pour la commander alors!!!!


en espérant que ca soit fiable cette bête lolll

salut
moi mon K8 a 3000km et pas de pb
achete c'est les promos en ce moment
a+

Owi c'est les grosses promo

( notement chez Motomaster a Herblay ! ) comment ca je fait de la pub ?

c'est fait c'est fait , le seul problème c'est que c'est pas comme les basket , faut toujours attendre la livraison


j'attends le 19 aout , j'arrive déjà plus a dormir

clad leader a écrit:

c'est fait c'est fait , le seul problème c'est que c'est pas comme les basket , faut toujours attendre la livraison


j'attends le 19 aout , j'arrive déjà plus a dormir

Tu la touché a combien au final?

T'es sur que t'on pote c'est pas un K7 immat en 2008

Moi j'ai un K7 de décembre 2007 et pas de problème jusqu'à maintenant et elle à 8500kms.

A plus, et bonne route avec ton K8.

Franck.

yellaw a écrit:

clad leader a écrit:

c'est fait c'est fait , le seul problème c'est que c'est pas comme les basket , faut toujours attendre la livraison


j'attends le 19 aout , j'arrive déjà plus a dormir

Tu la touché a combien au final?

alors , au final il me reprend ma SVS 650 4500€

il me fait la Zx6r 8900€ ( tous compris carte grise , plaque , essence ... ) et il me fait un bon d'achat de 240€ en boutique , d'on je vais me servir pour la révision des 1000km et avec le reste je me prendrais surement les tampon.

je pense pas trop mal m'en tiré du faite qu'il fait la reprise

clad leader a écrit:

yellaw a écrit:

clad leader a écrit:

c'est fait c'est fait , le seul problème c'est que c'est pas comme les basket , faut toujours attendre la livraison


j'attends le 19 aout , j'arrive déjà plus a dormir

Tu la touché a combien au final?

alors , au final il me reprend ma SVS 650 4500€

il me fait la Zx6r 8900€ ( tous compris carte grise , plaque , essence ... ) et il me fait un bon d'achat de 240€ en boutique , d'on je vais me servir pour la révision des 1000km et avec le reste je me prendrais surement les tampon.

je pense pas trop mal m'en tiré du faite qu'il fait la reprise

4500 il ta fait une trés bonne reprise sur la sv en sachant le prix du neuf
tu vas bien t'eclater avec le ninja tu vas voir,moi aussi je sortais d'un SV,attention au début comme meme dans les tours c'est pas la meme chose