Moyen de locomotion

Maintenant que je dois gérer ma petite pistarde, je me pose la question du moyen de transport.

Comment amener ma belle jusqu'au nirvana qu'est l'anneau de bitume?

Voiture (normale, breack, monospace) + remorque ou petit utilitaire type expert ou trafic??

Comme je dois changer de voiture, c'est le moment de ce poser la question.

Ami pistard partage ton expérience svp. Quel sont les pts forts et faibles de chaque solution

Voiture + remorque :
Avantages :
peu servir de voiture tout les jours
5 places
Inconvénéants :
acheter une remorque et un atelage
longueur de l'ensemble
chaud pour se garer
ma belle à la vue de toutes les tentations
payer une RC
le garage pour stocker la moto et la remorque

Petit utilitaire :
Avantages :
ne pas payer une RC
sert de dortoir
moto au sec et à l'abri des tentations
de la place pour tout type de transport
avec une remorque on transporte plus de moto's
Inconvénéants :
2 ou 3 places
pas facile au quotidien
c pas le confort d'une voiture
ca fais un peu caraque
conso de l'engin et l'assurance?
à aménager

Perso j ai vote pour :

Voiture Utilitaire Fiat DOBLO JTD (un peu plus grand qu un Peugeot Partner)
qui va me permettre de transporter pas mal de bordel et meme d y dormir dedans

+ remorque evidemment :)

J ai fait ce choix car je ne voulais pas acheter un vehicule rien que pour me trimballer sur piste, alors que la voiture je peu m en servir tous les jours, de plus ca fait une assurance route supplementaire, puis ce genre d outil consomme pas mal, les peages cartonnent et dans le budget que je pouvais y mettre les motorisations n avancent pas car c est des modeles de bases

En resume voila pourquoi j ai fait ce choix

Perso :

Voiture utilitaire Peugeot PARTNER, pour foutre tout ce que j'ai besoin et remorque. (300 € pour une trois places)

Inconvégnient, je ne peux prendre qu'une seule personne dans la voiture...

moi j opterai pour un trafic, mais c est que mon avis perso en fonction de mon mode de vie

ben nous on a pris une remorque....parceque ayant 2 petites voitures ...impossible d'acheter un utilitaire .
la remorque c'est bien mais pour trimballer le matos mieux vaut avoir un gros coffre
si on avait pu on aurrait pris un truc style scudo...pas trop gros pas trop ptit

alors pour les petits utilitaires : dit toi bien que c'est scudo ou expert minimum sinon la moto rentre pas....inconvénient, tu peux mettre une seule moto d'où frais de déplacements maxi....avantage, en plus de ta moto tu peux charger un max de bordel....

gros utilitaires : tip top pour les déplacements sur circuits, possibilité de mettre 2 motos + beaucoup de bordel + éventuellements couchage....inconvénients pas facile au quotidien (ville/parking ect...), coût péage plus élévé, consommation élévé, 3 places et assurances assez élévé...

voiture + remorque : voiture pratique au quotidien, transport de 2 moto + 4 personnes, frais réduit et partage des frais pour 2 pilotes...inconvénients, achat/stockage remorque, voiture correct car c'est quand même lourd 2 motos, manque de places pour équipements...

à mon avis le top c'est : petit utilitaires genre partner/kangoo + remorque

J'ai pas l'argent pour acheter une voiture alors j'ai la remorque mais sinon :

Kangoo grand volume
Expert long
Transit connect long
Trafic H1L1
Vito
Transporter...

Avec ça tu te fais pas chier avec une remorque et tu peux mettre la moto derriere!

Pour mettre une moto à l'arriere il faut 2m de profondeur de chargement et 1m20 de hauteur de porte!

Pareil que certain, je partirai sur un utilitaire

scamy a écrit:

alors pour les petits utilitaires : dit toi bien que c'est scudo ou expert minimum sinon la moto rentre pas....inconvénient, tu peux mettre une seule moto d'où frais de déplacements maxi....avantage, en plus de ta moto tu peux charger un max de bordel....

gros utilitaires : tip top pour les déplacements sur circuits, possibilité de mettre 2 motos + beaucoup de bordel + éventuellements couchage....inconvénients pas facile au quotidien (ville/parking ect...), coût péage plus élévé, consommation élévé, 3 places et assurances assez élévé...

voiture + remorque : voiture pratique au quotidien, transport de 2 moto + 4 personnes, frais réduit et partage des frais pour 2 pilotes...inconvénients, achat/stockage remorque, voiture correct car c'est quand même lourd 2 motos, manque de places pour équipements...

à mon avis le top c'est : petit utilitaires genre partner/kangoo + remorque

moi j ais opté pour un bon vieux j5 !
tu met deux moto donc tu partages les frais et sa te reviens moins chere q une voiture seul ! le peage j ais de la chance le mien est un ex transport handicapés donc je paye comme une voiture!!!! l assurance est moins cher que l escort turbo d que j avais avant avec la remorque !pourtant j ais pas la minimum j ais pret d un autre utilitaire en cas de panne sur autauroute ...bris de glace.....vol ect....enfin pour résumé j aurais du mal a revenir a la caisse ....

un trafic c est pareil que les voiture au péage du moment que c est un H1/L1

Meme un H1L2 va bien...

C'est en fonction de la hauteur

je vais apporter ma petite contribution ...

pour le moment je me fais prêter la remorque quand j'en ai besoin ... j'ai du faire monter un attelage (ça coute cher cette connerie) sur ma Fiat Stilo.

lors des journées K, j'ai eu cette remorque :


Avantage : Moto isolée du regard, fermé à clé, dortoir (mattez le matelas), rangement matos, moto protégé de la pluie
Inconvénient : Lourde, double essieu, consommation élevée (12 L/100km)

Puis cette année j'ai eu celle-ci ..


Avantage : légère (du moins que la précédente), conso moins importante (8 L par 100 km)
Inconvénient : 1 seule moto / impossible de mettre du matos / à la vue de tout le monde / non protégé en cas de pluie

Dans cette configuration, je pique la voiture familiale à chaque fois donc c'est pas trop cool ! Je suis en train de voir pour acheter un Renault Trafic (dernière génération) en version 7/9 places. Comme ça double usage !
=> Confort / Volume intéressant pour les vacances
=> je démonte tout et je mets la moto dedans quand je vais pister

Moi je te dis un utilitaire !

Pour 2 brelons comme ça on ira pistarder ensemble !

Inconvénient majeur te trainer en utilitaire tout le temps sauf si tu gardes ta ruine bleue !


Moi c'est attelage remorque car tunes

scamy a écrit:

alors pour les petits utilitaires : dit toi bien que c'est scudo ou expert minimum sinon la moto rentre pas....inconvénient, tu peux mettre une seule moto d'où frais de déplacements maxi....avantage, en plus de ta moto tu peux charger un max de bordel....

gros utilitaires : tip top pour les déplacements sur circuits, possibilité de mettre 2 motos + beaucoup de bordel + éventuellements couchage....inconvénients pas facile au quotidien (ville/parking ect...), coût péage plus élévé, consommation élévé, 3 places et assurances assez élévé...

voiture + remorque : voiture pratique au quotidien, transport de 2 moto + 4 personnes, frais réduit et partage des frais pour 2 pilotes...inconvénients, achat/stockage remorque, voiture correct car c'est quand même lourd 2 motos, manque de places pour équipements...

à mon avis le top c'est : petit utilitaires genre partner/kangoo + remorque

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Apres c est qu une question de tune et d espace, si peu peu te payer un grand utilitaire que roule assez vite, une assurance supplementaire et qu en plus tu as de la place pour le garer chez toi, y a pas photo c est top Apres perso si ton budget et serre, acheter un Traffic qui roule a 110 a fond et qui consomme du 12L pour traverser la France je dis non

Mk2 a écrit:

scamy a écrit:

alors pour les petits utilitaires : dit toi bien que c'est scudo ou expert minimum sinon la moto rentre pas....inconvénient, tu peux mettre une seule moto d'où frais de déplacements maxi....avantage, en plus de ta moto tu peux charger un max de bordel....

gros utilitaires : tip top pour les déplacements sur circuits, possibilité de mettre 2 motos + beaucoup de bordel + éventuellements couchage....inconvénients pas facile au quotidien (ville/parking ect...), coût péage plus élévé, consommation élévé, 3 places et assurances assez élévé...

voiture + remorque : voiture pratique au quotidien, transport de 2 moto + 4 personnes, frais réduit et partage des frais pour 2 pilotes...inconvénients, achat/stockage remorque, voiture correct car c'est quand même lourd 2 motos, manque de places pour équipements...

à mon avis le top c'est : petit utilitaires genre partner/kangoo + remorque

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Apres c est qu une question de tune et d espace, si peu peu te payer un grand utilitaire que roule assez vite, une assurance supplementaire et qu en plus tu as de la place pour le garer chez toi, y a pas photo c est top Apres perso si ton budget et serre, acheter un Traffic qui roule a 110 a fond et qui consomme du 12L pour traverser la France je dis non

mon j5 tiens le 130 kmh (compteur)
consomation chargés a bloc (14 l) '2 moto 4 adultes couchage table frigo four essence pneus jantes enfin tout le néssécaire pour passer un week end sans soucis!! une caisse chargé +remorque 2 motos n en est pas loin en coso mais ta 4 fois de matos dedans !
la place bien je me gare sur les places de parking automobile et le mien
est balaise comparé au nouveau trafic dci
l assurance n est pas plus chere q une voiture voir moins!!(dans mon cas)

et pour diablo rouler en fourgon a un charme tu domine la route c est agréable bon c est vrai j habite pas paris donc c est plus facile!!!!

Le seul truc qui me freine c'est pour mettre un trafic dans mon box!

En largeur ca passe (juste) mais en hateur pour aller au -2...

va faire un tour sur interenchers.com site de vente au enchéres suite

a une entreprise qui a coulée ou particulier saisie

franchement tu peut faire des super affaire du style un jumper a 10 000 euros ou J 5 de 93 a 500 euros ou encore jumpy a 5000 roros le seule probleme pour savoir la mise a prix faut aller sur place le jour de la vente

voilou

Merci pour vos nombreux tuyaux.

Je suis encore partagé. Ce sera un breack + remorque, ou un fourgon type new trafic h1l1 (et peut être une remorque pour Flo & Diablo).

Si j'étais pas en banlieu parisienne, ça serai le fourgon sans hésitation.

J'ai jusqu'au printemps pour dénicher la perle rare.....et me décider

V à tous

Au lieu de penser à remorquer ou transporter viens donc poser tes protections kevlat poncer tes pdr et faire l'embrayage avec moi !

Diablo#76 a écrit:

Au lieu de penser à remorquer ou transporter viens donc poser tes protections kevlat poncer tes pdr et faire l'embrayage avec moi !

OUI CHEFFFFF!!!!

tic a écrit:

Mk2 a écrit:

scamy a écrit:

alors pour les petits utilitaires : dit toi bien que c'est scudo ou expert minimum sinon la moto rentre pas....inconvénient, tu peux mettre une seule moto d'où frais de déplacements maxi....avantage, en plus de ta moto tu peux charger un max de bordel....

gros utilitaires : tip top pour les déplacements sur circuits, possibilité de mettre 2 motos + beaucoup de bordel + éventuellements couchage....inconvénients pas facile au quotidien (ville/parking ect...), coût péage plus élévé, consommation élévé, 3 places et assurances assez élévé...

voiture + remorque : voiture pratique au quotidien, transport de 2 moto + 4 personnes, frais réduit et partage des frais pour 2 pilotes...inconvénients, achat/stockage remorque, voiture correct car c'est quand même lourd 2 motos, manque de places pour équipements...

à mon avis le top c'est : petit utilitaires genre partner/kangoo + remorque

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Apres c est qu une question de tune et d espace, si peu peu te payer un grand utilitaire que roule assez vite, une assurance supplementaire et qu en plus tu as de la place pour le garer chez toi, y a pas photo c est top Apres perso si ton budget et serre, acheter un Traffic qui roule a 110 a fond et qui consomme du 12L pour traverser la France je dis non

mon j5 tiens le 130 kmh (compteur)
consomation chargés a bloc (14 l) '2 moto 4 adultes couchage table frigo four essence pneus jantes enfin tout le néssécaire pour passer un week end sans soucis!! une caisse chargé +remorque 2 motos n en est pas loin en coso mais ta 4 fois de matos dedans !
la place bien je me gare sur les places de parking automobile et le mien
est balaise comparé au nouveau trafic dci
l assurance n est pas plus chere q une voiture voir moins!!(dans mon cas)

et pour diablo rouler en fourgon a un charme tu domine la route c est agréable bon c est vrai j habite pas paris donc c est plus facile!!!!

Un petit utilitaire charge + 2 motos deja si tu fais du 9L c est que tu roules ...

A bannir Etienne !


[quote="tic"][quote="Mk2"]

scamy a écrit:

et pour diablo rouler en fourgon a un charme tu domine la route c est agréable bon c est vrai j habite pas paris donc c est plus facile!!!!

J'aimerais bien que Renault fasse un truc plus petit que le trafic un peu comme le transporter de VW ou le Vito de Merco!
C'est les dimensions comme il faut!

Titou a écrit:

J'aimerais bien que Renault fasse un truc plus petit que le trafic un peu comme le transporter de VW ou le Vito de Merco!
C'est les dimensions comme il faut!

c est clair se sont 2 beaux fourgon