possible retour aux sources

je suis en pleines negociations avec mon cons pour un 6r k8 ( qui serait tout sauf vert comme vous pouvez vous en doutez )

j'aimerais savoir s'il y a des anciens posseceurs de k5/6 qui sont passés au k7/8 pour qu'ils pouissent me dire les differences qu'il pourraient y avoir avoir niveau conduite: plus stable, moins, plus vive, moins, plus reactive...
niveau moteur je sais que ça me plaira, donc pas vraiment besoins de commentaires là dessus.
d'avance merci

Ben apparemment TOUT est different et meme mieux niveau technique!

Apres la position de conduite pourrait t'interesser aussi mais je peux pas t'en dire plus dessus!

Sinon, verifie assez souvent le jeu aux soupapes et gaz

j dirai mieu en tout point sans avoir tester le k5, mais d apres ce que j entend sur piste

demande a tvp88...

t'as pas possibiliter d'en essayer une avant de l'acheter???

:-\ mieu mieu faut pas poussez non plus
la K5 est loin d'etre une bouze

j'aimerai bien la testé, mais a ce que j'ai lue elle est plus porter piste, que la K5 qui a un moteur plus plein.

Voila

non mon cons n'en a pas en stock: il a que du z750 noir full equipé, special tuning touch
merci chris: je vais essayer de joindre tvp88
sinon, les autres, n'hesitez pas à donner vos avis

Ben je dirais qu'à un poil de Q pret tout est un peu mieu sur le K8..

:)

En tout cas avec les k8 plus de souci de soupapes ou quoi que ce soit apparemment

la logique voudrait que tout soit mieux, mais il me semble que des anciens posseceurs de k3 etant passé au k5 avaient des avis mitigés, d'où mes questions.

giules19 a écrit:

la logique voudrait que tout soit mieux, mais il me semble que des anciens posseceurs de k3 etant passé au k5 avaient des avis mitigés, d'où mes questions.

Je pense que c'est car il y a une grosse difference de poids entre les k3/k4 et k5/k6, mais entre k5/k6 et k7/k8 ca doit se valoir, en tout cas perso trop content du k7 ( a part le moteur de M... toujours en panne mais pas de osuci sur les k8 ) partie cycle bien rigide et bien vive d'origine freinage assez efficace et bon mordant. Enfin perso j'en suis amoureux !!

Apparament le K8 et une superbe moto d'après se que j'en entend sur piste dans mon entourage après j'ai jamais essayer moi j'ai un K5 j'en suis super comptant

BUG77 a écrit:

:-\ mieu mieu faut pas poussez non plus
la K5 est loin d'etre une bouze

j'aimerai bien la testé, mais a ce que j'ai lue elle est plus porter piste, que la K5 qui a un moteur plus plein.

Voila

j ai pas dis que l autres est une bouze mais mieu !!! :boa:

giules19 a écrit:

la logique voudrait que tout soit mieux, mais il me semble que des anciens posseceurs de k3 etant passé au k5 avaient des avis mitigés, d'où mes questions.

C'est vrais, si j'avais essayer le k5 avant et bien je ne l'aurai pas troqué contre mon k3... tu me manque mon k3

j suis passé du 4 au 7 ba j repasserai pas du 7 au 4 c est une certitude... bien qu avec le 4 j ai réalisé des chrono tout a fait honorable comparé a ceux du 7