[PROMOSSSS DE FOLIESSSSSSS] ZX6R 2007 bradééééssss !!!

en meme temps pour la revente tu perds pas tant que ca meme si tu achetes 1 zx6r k7 ou k8 a 8000 / 9000 euros car allez chez triumph c est bien mais 1 daytona a 11 000 euros bah peut etre que ca se revend mieux mais bon voila a l achat t as deja gagne 3000 euros donc tu perds que dalle.....et puis triumph ils sont sympa mais voila en debut d annee j avais commande 1 street triple et au bout de 5 mois on me dis bah y aura encore 1 mois de retard......donc franchement t as pas trop envie d acheter la bas......et puis en cadeaux j ai eut 1 ecusson triumph......alors que chez kawa j ai eut mon zx6 a 9000 euros avec carte grise et plaques gratos + bottes bering pour ma copine gratos + sac / tee shirt / mug / polo kawa gratos......( vous me direz c est pas ca qui te fait rouler ta kawa mais voila deja avec 1 belle promo sur la moto c est assez sympa je trouve ).

Finalement j'ai acheté la mienne par chez moi, je l'ai touché à 8600€ (frais de mise en circulation et CG définitive inclus, et 20% sur des access). Ca m'aura au moins évité deux aller/retour en région parisienne, ce qui n'est pas négligeable.

je recoi mon K8 courant de la semaine ( mercredi normalement )

en attendant mon concess m'a preté un ZX10R K8 avec 1500 born tout juste rodé. ( WOOT !! )

pour info je paye mon 6R 8660 avec :
frais de mise en circul avec carte grise definitive
gravage
bulle double galbe fumé Opaque ermax
Support de plaque avec l'eclérage de plaque.
feu a led avec clignotant intégré
tapis de reservoir bagster

et un prix qui défit toute concurence sur une ligne AKRA qui sera poser a la 1er révision ( 1100 euros la ligne titan avec Pot finition carbone )


la dessu j'ai 15% de remise sur tout le magasin pendant 1 ans pour moi ou un n'importe qui ( du moment que je suis présent lors de l'achat )


derniere chose, j'ai choisi ce concess apres avoir pris le temps d'appeller jouy Moto et meme d'etre passer le voir, pour la bonne et simple raison :

chez Jouy le vendeur est en veritable C... fini qui croi parler a du bétaille et qui pense vendre des packet de cigarettes.
ayant ete tres mal recu chez lui et complettement pris pour un con je suis allé voir chez " MOTO MASTER " a HERBLAY ( dans le 95 ) ou j'ai ete recu par un jeune qui m'a pris au serieux et avec qui il est possible et agréable d'avoir un discution. ce mec est un pationné et vien d'ouvrir sa concess.

je le recommande CHAUDEMENT !!!!!

Lyonnel Chez MOTOMASTER a Herblay !!

pour plus d'info envoyez moi un MP je vous dirait ce qu'il en est.

a bientot !

et bien c'es exactement la ou j'ai pris la mienne.chez lionnel a herblay (motomaster)

effectivement c'est un jeune passionné, tres sympa, et surtout c'est le plus jeune kawa de france.

j'ai pris la derniere k8 qu'il avait en stock (désolé de t'avoir fait attendre)

pour tes remises sur le mag, c'est deja pas mal, mais peu mieux faire.

sinon bonne opération pour ton k8... mais tu aurais pu avoir moins cher encore (et chez lui)

fais signe des que tu l'as afin d'aller aire des balades avec d'autres membres parisiens.

moin chere que ca c'est quand meme super dur je pense

mais je ne doute pas que tu a du avoir la tienne un chouilla moin chere.

apres disons que je me ratraperai sur les acces, et puis le fait qu'il me prete le 10R me fait bien marer

je t'avou que j'ai eu du mal a dormis cette nuit, et hier en partant du magasin et en montant sur l'A15 je t'avou aussi que j me suis fait pipi dessu

du coup content de rouler en 10R actuelement et heureux que ce soit lui qui me l'ai proposé et non moi qui lui demande.

pour l'attente ba pas grave j'ai envie de dire, je vien de revenir de 2 semaines de vacances et je n'aurai pas pu en profiter. donc la laisser au garage seul 2 semaine ca m'embetai plus qu'autre chose.


bref Lyonnel il est top !

je ne peux pas te donner le prix exact comme ca
mais je peux te dire que tu peux enlever mini 600€ deja..

en tout cas content pour ton achat

heu,

on parle de avec ou sans option la ?

parce que si je compte les options que j'ai ajouté sur la mienne, les frais de mises en circul, la carte grise, et la MO pour le montage/liquide/et pose des acces, la mienne me revien a 7700 euros ( en block détaché livré par le constructeur ), soit 7900 avec les frais de mises en service, le gravage, les liquides et la carte grise.

d'ou mon etonnement sur les 600 euros de moin

je sais que lyonnel est tres sympa, pationné, et qu'il est pas chere, mais je doute qu'il vende a perte tout de meme. qu'il vende en prix de revien je peut le concevoir ( il est nouveau il lui faut de la clientel et de la pub ), mais a perte ce serai etonnant ^^

si tu ve bien m'envoyer en MP un avant gout de ton devis je serai bien curieux de voir ca :) ( par pur esprit de comparaison, on est client hein notre but c'est de trouver le meilleur raport qualité/prix )

en tout cas, pour la balade y'a aucun probleme ! par contre je prévien j'ai 1000 borns a faire a alure de papy

pour ton rodage pas de soucis
je passe par la aussi

tu fais 500 kms a maxi 8000 trs sans jamais tournée a fond pour aller a 8000.

ensuite tu augmente de 1000 trs tout les 100 kms.

soit de 0 à 500 à 8000 maxi
de 500 à 600 à 9000 maxi
600 à 700 à 10 000 maxi
700 à 800 à 11000 maxi
800 à 900 à 12000 maxi
et de 900 à 1000 à 13000 maxi

tu peux tout les 100 bornes montée tout les rapports à ton regime maxi sans tournée a fond afin de faire vivre ton moteur.

mais lionnel a du te le dire.. son mecano est top niveau (c'est l'ancien mecano de chez godier genoux)

bé non pour le moment on en a pas vraiment parler, du fait que les 2 dernieres semaine nous etions lui et moi en vacances.

je comptai aborder le sujet avec lui quand j'irai recup la belle

je suis etonné qu'il préconnise 8000 tour max pour les 500 premiers kilometre. ca me paret beaucoup j'aurai cru plutot a 6000 .

et bien pour le rodage tu prends le debut de la zone rouge et tu divise par 2...soit 8000. voila.

enfin c'est ce qu'il ma dit.
a savoir qu'en 6 eme a 8000 tu es a 137 km/h..donc ca va pas vite du tout..

j'en suis a 800 bornes la, et ca commence a ronfler dans les tours , mais elle est encore bridée donc c'est long a montée, donc j'ai hate de finir ce P.... de rodage car ca pousse pas une cacahuetes.

ouki ba merci pour l'info :)

euh je me suis fait arnaque pour le rodage......moi kawa a seclin ( lille ) m a dis de faire 500 bornes a 4500 tours et ensuite de 500 a 1000 a 6500 tours....... ce qui fait les 1er 500 kms a 80 km/h.......

a oui ca fait vraiment pas vite lool !!

je compard avec le 10R que lyonnel m'a préter le temps de recevoir et monter la 6R ...

a 3000 tour en 6 le compteur affiche 120, a 5000 il affiche 180 ... lool

et la on se dit : heu mais ca monte jusqu'a 16 000 doit dans l pif ! ( Oo ) et le pire c'est que ca se libere a 6500 7000 comme une fusé ! ( GLOUPS )


pour tout dire le 10R me fait un peut peur lool

hier en montant sur l'autoroute en sortant de la concess en 3eme sans tirer comme un goret, j'ai un légé cousinnet d'air qui c'est glissé sous la roue avant ... la seconde apres j'etait en 4 lool ( j etait a 6000 tour ... )


y a de quoi se faire pipi dessu avec ces avions de chasses

ouais bah le rodage maintenant que j ai 700 bornes je roule + a 7000 / 8000 tours. c est clair le ZX10R me tenterais bien 1 jour mais je vais deja voir avec la 600 debridee ce que ca donne.....

c'est dingue les diffentes versions entre concessionnaire pur le rodage.
entre ceux qui disent de ne pas depasser 4500, d'autres 6500, d'autre 8000... P....ils ne peuvent pas dire tous la meme chose...

en meme temps sur le manuel d entretien pour ma 08 il est ecrit :

LES 1ER 1600 KMS CONSTITUENT LE RODAGE......

- DE 0 A 800 KMS A 4 000 TRS.....
- DE 800 A 1600 KMS A 6 000 TRS.....

ET SURTOUT NE JAMAIS DEPASSER CES VALEURS......

bon bah ca va mon concessionnaire est dans les temps......

bon va faloir potasser la dessu

sur le manuel ils ont craqué je pense, car je ne connis personnes qui a fait un rodage comme cela, 1600 kms????
surtout a 4000 tours ou tu es a 60 en 6 eme....

qui croire???

moi j'ai suivie le manuel les 800 premier kilomètre j'ai fait 4000trs et la je suis dans la seconde partie 6000trs.


Mais mon concess ma dit que je devais faire 800 premier kilomètre a 6000trs et après la révision des 1000 il ma dit tu peut aller a fond mais progressivement ( le truc logique lol )

steph095 a écrit:

sur le manuel ils ont craqué je pense, car je ne connis personnes qui a fait un rodage comme cela, 1600 kms????
surtout a 4000 tours ou tu es a 60 en 6 eme....

qui croire???

Te prends pas la tete je te fais le rodage si tu veux

yellaw a écrit:

steph095 a écrit:

sur le manuel ils ont craqué je pense, car je ne connis personnes qui a fait un rodage comme cela, 1600 kms????
surtout a 4000 tours ou tu es a 60 en 6 eme....

qui croire???

Te prends pas la tete je te fais le rodage si tu veux

rodage 16000trs

je comprends de ne pas tirer dedans des le depart, c'est meme normal. et faire 1000 kms pour que tout se mete en place et que la limaille se taille OK... mais de la a rouler à 4000 trs faut pas abuser. c'est une sportive et le moteur est fait pour tourner vite, tres vite.
donc si tu roule a 4000 pendant 800 bornes et bien tu va te retrouver avec un moulin qui manque de watt et qui ne pousse pas se qu'il devrait..
Non???

Djinn??? t'en penses quoi???

je pense que de rouler a 50% de sa capacité est tres bien pour fairte un bon rodage, sans jamais ouvrir a fond...

clad leader a écrit:

yellaw a écrit:

steph095 a écrit:

sur le manuel ils ont craqué je pense, car je ne connis personnes qui a fait un rodage comme cela, 1600 kms????
surtout a 4000 tours ou tu es a 60 en 6 eme....

qui croire???

Te prends pas la tete je te fais le rodage si tu veux

rodage 16000trs

Mais faut pas le dire

Je crois que je vais aller aux STates

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-Ninja-ZX600P-ZX6-R-08-BRAND-NEW-2008-KAWASAKI-ZX6R-NINJA-BLUE-ZX600_W0QQitemZ280258102283QQcmdZViewItem?hash=item280258102283&_trkparms=39%3A1%7C65%3A1%7C240%3A1318&_trksid=p4506.c0.m245

ce qui fait grossomodo 5200Euros pour un ninja k8

a mon avis kawa note ca pour que les mecs ne fassent pas les bourrins les 1000 premiers kms. maintenant je pense quand meme que si ils notent ca c est que ca doit etre 1 peu vrai....je pense qu ils connaissent mieux leurs moteurs que nous..... c est pas 1 attaque les gars......

4000trs c'étais dur a respecter et c'est aussi arriver d'être a 6000trs.


mais a mon avis c'est écrit comme ça pour pas que tu reste a 6000trs.

je m'explique , si dans le livre y'a écrit 6000trs les 800 premier kilomètre tu va rouler la plus par du temps a 6000trs et même de temps en temps dépasser pour arriver a 7000-7500trs.

En écrivant 4000trs tu va rouler le plus proche possible de cet zone , et quand tu va dépasser tu sera dans les 6000trs donc pas d'excès

enfin je vois la chose comme ça , en gros ils se couvrent.