QUELLE ZX6R POUR LA PISTE

Salut :)

Je suis nouveau sur le forum... :) Je passerai faire une petite présentation ultérieurement...

Pour faire simple, je suis accessoiriste moto, et j'ai un pote qui m'a fait connaitre le forum, car on projette de rouler ensemble sur piste prochainement. Lui a déjà trouvé sa moto, une zx6r de 05, avec les polys complets, alfano et remorque....

Quant à moi, maitenant que j'ai un voisin équipé comme ça , je peux enfin me remettre sérieusement à la piste.

Il y a quelques années j'avais un fzr600 de piste de 94 que j'avais acheté 1600 euros.

Maitenant je veux m'y remettre plus sérieusement, mais j'ai toujours un petit budget...

Mais je ne veux pas d'un roadster, je veux une sportive, et à force de voir plus d'annonces de zxrs dans mes prix, je m'oriente vers cette moto que j'ai toujours bien aimé :)

Je dois vendre ma vieille raptor 1000 et ensuite j'ai un budget variable, mais maximum de 3000e pour la moto avec poly, variable... en fonction des impots que j'aurai à payer et de comment je vendrai ma moto lol.

Donc je recherche un zx6r dans ces prix, mais faute d'avoir pu essayer les différents modèles, je me retourne vers vous pour vous demander quelle année et ce que je pourrai trouver de bien comme modèle dans ces prix là pour me remettre à la piste, sachant que j'en ai déjà fait et que j'aimerais bien progresser encore sans racheter du plus récent/léger/performant avant un ou deux ans. (sauf si je gagne au loto bien entendu lol)

Y a t il des grosses différences de vivacité et stabilité de la partie cycle et des possibilités de réglages des suspensions d'origine entre les différents modèles que je peux viser (en gros du 97 - > 02 ) ?
Que me conseillez vous alors comme équipement à prévoir sur la moto ? (amortisseur de direction, équipements divers (hormis roulettes et protections car ça c déjà prévu ) ?)

Pourriez vous m'aiguiller?

A bientôt

Eric

Salut!

je pense quand meme que t'auras plus de reponses une fois presenté : http://zx6rteam.net/presentations-obligatoire-f1/presentation--a-lire--t2.htm#2

oui présente toi et repasse ultérieurement

j'ai un collegue qui avionne avec un zx6 de 97.... et sa kawette n'a pas du tout a rougir fasse au nouveau modeles.....
Et en plus elle a dans les 50 000 kms avec qq bornes sur piste et les compressions sont largement dans les normes...

voilà, c'est fait

http://zx6rteam.net/presentations-obligatoire-f1/salute-t14668.htm#254275

Cool ben il faut chercher une moto dans t'on budget y à pas de règle pour sa :)

Olive power a écrit:

Cool ben il faut chercher une moto dans t'on budget y à pas de règle pour sa :)

ça c sûr, mais ce que je voulais savoir c'est si la différence entre les années sur lesquelles je peux tabler (94 -> 01/02) est ce que les différences de partie cycle et moteur justifient dans tous les cas que je mette plus vers le haut de mon budget ou pas..?

par exemple, est ce que ça vaut le coup de mettre un peu plus cher sur un 00 ou le prendre avec un peu plus de km plutôt que de prendre un 98,...
est ce que les différences le justifient ? je demande car je ne connais pas bien les différences entre ces modèles sur ces années, donc je vous demande?

Pour ma part j'ai commencé avec un 98 et c'était une superbe moto le chassis et très saint elle mais vraiment en confiance j'aimais beaucoup cette moto après c'est sur quel évolué après j'ai eu un 03 super moto et la j'ai un 05 c'est de la balle mais pas les même budget :)

http://www.zx6rteam.fr/

Entre la 98-99 et la 00-01, la seule différence est esthétique (double optique).

Pour moi, le meilleur choix est la 02, en restant dans ton budget, à cause du moteur en 636 cm3

Maintenant, il faut faire les annonces et viser la bonne occase.

Tu veux une machine avec carte grise?

Olive power a écrit:

Pour ma part j'ai commencé avec un 98 et c'était une superbe moto le chassis et très saint elle mais vraiment en confiance j'aimais beaucoup cette moto après c'est sur quel évolué après j'ai eu un 03 super moto et la j'ai un 05 c'est de la balle mais pas les même budget :)

merci :)

Gabichon74 a écrit:

Entre la 98-99 et la 00-01, la seule différence est esthétique (double optique).

Pour moi, le meilleur choix est la 02, en restant dans ton budget, à cause du moteur en 636 cm3

Maintenant, il faut faire les annonces et viser la bonne occase.

Tu veux une machine avec carte grise?

Cg si possible mais c'est vrai qu'un 636 avec cg < ou = à 3000, ça commence à tenir du miracle je crois :-\

Je précise que le pote par lequel il a connu le forum c'est moi lol !!!

Salut,

http://zx6rteam.net/vente-moto-zx6r-f18/vds-zx6r-1996-couleur-vert-blanc-t13925.htm

elle est encore en vente....

Pas mieux que Gabichoupinou...

De 98 à 01 tu vas gagner 5 à 7ch maxi en debridant alors que la 636 de 02 est carrement mieux

Mais si tu peux prendre à partir de 03 c'est encore plus le panard

Perso j'ai une 99 sur piste qui est la meme que les 00-01 mais en moins cher

Je le trouve trés saine et facile pour allez sur piste, elle pardonne les erreur et permet vraiment de se faire plaisir.

En plus vu l'age, les pièces ne sont pas trop dure a trouver et toute les faiblesse, les réglages, les astuce ont déjà été abordée sur ce forum donc y'a plus qu'a chercher ...

Merci pour les conseils !

02 c'est rare dans mes prix! 03 je crois impossible mais qui sait, des fois on tombe sur des trucs de ouf!

ya qq moins on m'avait parler d'un zx6 k3 a 2000€ (boite hs)