Pirelli days magny cours F1 le 12 mai 2008.

alors le Jour J est la..enfin, on va rouler avec les coupains a magny cours sur la piste F1... je suis au taquet car j'ai failli pas rouler car le 600 a la boite HS...donc je decide (avec l'accord de sa nouvelle proprietaire) de mettre le 636 en mode piste..merci encore mille fois.

depart de paris le dimanche à 17h avec pti fred, para, diablo et moi et notre umbrella girl, VIZINIE

arrivée bon port vers 19h, lagaf nous attend pour l'apero bon diou..
arrivée de pres de jolop, et JQ91 (jacques)
lagaff est avec damien son pti frere
jacques tout seul
jolop avec son gendre (seb)
et pti fred...

on monte notre maison en kit. coin cuisine, chambre, salon salle a manger....
tout se passe nickel, un super soirée c'est derouler avec des gens top , bonne ambiance et surtout bon esprit...
on a meme la chanc de se faire preparé l'apero, et 'entrée par notre umbrella girl..

on en profite pour aller faire les inscriptions. a fonctionne par groupe de niveau donc, les plus fort au debutant (groupe 800 à 100) soit 8 groupes de niveau...
diablo est en 700,
pti fred, et jolop sont en 600
jacques , lagaff, et seb en 500 ou 400 je sais plus
et para et moi en 100....
euhhhh, excusez moi monsieur le gentil organisateur, je crois qu'il y a un ti probleme la...
ba non messieur vous etes en 100, vous n'avez pas marqué de temps sur piste a votre inscritpions, donc on vous considere comme debuant, t de toute facon les groupes sont deja fait, et ya plus de place (350 pilotes)

bon apres nego, finalement le mec nous fait monté de groupe et nous met avec pti fred et jolop..trop heureux...

on fini la soirée, encore beaucoup de rire et de bon delire.
aller dodo tout le monde...

reveil dur dur...un gros nuage arrive droit sur nous..a NOn hein...c'est quoi ce truc, je suis la le nuage, hou hou, aller rentre chez toi, stph est la...c'est pas possible...pfff.je suis degouté, quielques gouttes tombent , diablo se lance et rentre de cette premiere serie avc une piste qui commence a etre mouillé...
dis moi que je reve...

le controle refuse que para prenne la piste avec ses slick, et nous previens que la piste est mainteant mouillé, que ca glisse et que le groupe d'avant a eux 4 chutes...bon ba je crois que je vais rester la moi...mais jolop et pti fred ne bouge pas... eux les coupains...regarder, eau = mouillé= dangereux = steph peur ca glisse...
Non???? bon OK, je reste, on va ben voir..je sus tendua bloc..aller feu...pfff, ca glisse de partout, raquette sur raquette, je ne suis pas a l'aise du tout...on fini la session, je regarde le chrono pour le fun...2'47.. baquoi ??? c'est pas bon ca????
les autres series on la cance, le soleil revient..pfff, mais c'st quoi ce delire..qui a fait des prieres afin que j'ai pas de chance ????
para part avec la serie suivante avec lagaff, jacques seb , il revienne trop content, ca roule sur piste hyper sechante, donc les chrono se fait ressentir..
2'22 ou 2'19 pour lagaf je crois, voir moins..;tu confirmeras romu svp...merki...

diablo repart pour sa session N°2.. il rentre avec u_n sourire, enorme, c'est sec partout, c'est chaud, et ca envoi ... 2'10 je crois de memoire...
aller a pti fred, jolop, para et moi...
on se suit les 4 sur toute la session, ca roule tres bien, hyper homogenre..trop trop bien...
je m'eclate comme un fou, c'ets genial..
estoril est tres dur a prendre car faut avoir un gros coeur, je garde une reserve car j'ai pas envie de peter la brele, ligne droite a bloc....avec les 2 pti droit qui passe a fond de chez fond...
mais freine bon diou, c'est adelaide la... enorme freinage, pour une epingle ca descend a bloc, pif paf qui passe tres fort, mais en fait ce virage est psychologique, on a l'impression qu'il est serré, mais en fait non.il passefort pour le freinage du 180°, en descente legereavec un freinage sur un tout petit peu d'angle...brrrr, ca fait peur...
remonté avec le droit qui te pousse a l'extérieur, et le pif paf qui passe fort, mais on hesite beaucoup en fait, avec le freinage du chateau d'eau...
la descente avec le gauche qui passe a fond (mais faut avoir du coeur encore la..et moi ba.... y'en a pas... ) pour la chicane de la ligne droite des stands...
mes freinage sont beaucoup trop tot, je declenche trop tot, et n'accelere pas asser du tout..mais c'est la premiere sur le sec, donc j'esaye de tout memoriser mais c'est hard...
on rentre, je fais un 2'12, je suis content, fred 2'13 je crois et jolop et para dem de memoire..je suis trop content d'etre dans les meme chrono..
la serie de lagaf et jacques et seb se deroule aussi a merveille, sauf que lagaff entre avec son araignée casser, pti fred, change le PSB pour remettre un 15 ..il va pas asser vite entre estoril et adelaide...

on remet ca pour l'ultime session...
diablo ameliore encore en 2'05
jolop nous fait un beau 2'.09
je reussi a faire un 2'10
fred en 2'11 lagaf en 2'12 (avec sa mamie = respect romu)
et para doit etre pareil que nous car il n'a pas d'alfano...

c'est dommage que nous avons roule que 2 sessions finalement à cause de se chatiment de pluie, mais bon..en 2 sessions, on c'est eclater, c'est l'essentiel...

désolé pour para qui a eu une fuite de liquide de refroidissement, l'eau a été ejcter par le radiateur pendant qu'il roulait, jolop qui casse son selecteur e vitesse, et l'araignée de romu...
voila, on emballe tout, pti verre de la fin, et surtout une video avec pti fred qui est nickel...

place aux photos..
le depart avec pti fred

notre Umbrella girl

l'arrivée au paddock et deploiement de la maison vagabonde..

Le cin cuisine, salle a manger salon...


lagaf, jolop, jacques et para


Para, diablo et pti fred


je vous jure, on ne le connaissait pas...

sans commentaire .

encore sans commentaires...


le depart...


voila, pour aujourd'hui..nous avons passer un excellent moment tous ensemble, et je tenais a remercier encore tout le monde pour votre gentilesse, votre esprit, etc...a bientôt j'espere sur de nouveaux tracés...
je mettrais d'autres photso de roulage demain, ainsi que la video..

steph095 a écrit:

alors le Jour J est la..enfin, on va rouler avec les coupains a magny cours sur la piste F1... je suis au taquet car j'ai failli pas rouler car le 600 a la boite HS...donc je decide (avec l'accord de sa nouvelle proprietaire) de mettre le 636 en mode piste..merci encore mille fois.

Elle est trop gentille



Merci pour le CR, sinon, steph

L'organisation à l'air correcte, non?

On roule au Vigeant avec eux ce WE

et ben steph et alors tu commence a ne plus étre coupain avec le bon temps

super CR comme d'hab

ouais il commence a porter malheur :-\

Super CR! Bientot le 16 pour l'orgie... euh, la journée piste a dijon, je voulais dire

Sympa le CR :)

Super Cr...vous vous etez bien marré aparemment...

super CR et super photo de vos tete de ... vainqueur !

merci steph pour ton cr, je fait le miens ce soir avec les quelque photo que j'ai
ps: j'aime pas les 1000 quand je roule en 600.... foire de ligne droite

diablo s'engage le premier...



jolop et moi


Pti fred apres la chicane des stands


rentrée aux stands pour moi car le pot s'est barré, on voit bien..


pti fred avec para.


fin de session


Jolop


Seb le gendre a jolop, il n'avait pas le droit de faire de chrono pour garder la fille a jo...


Lagaf avec mamie, mais avec kawa juste derriere..aller romu...


jacques avec l'ancien CBR de diablo



lagaff partit en chasse.



j'ai que ca en photos
je remet juste celle la qui est trop belle...

encore merci Steph, sans oublié aucun de vous tous (diabo, para, Fred, lagaf et son fréro (on dira rien à papa) Jacques et surtout pour le dévouement de notre Umbrella la miss Visini (pas tapeeeerr)).
Un acceuil chaleureux (vraiment l'esprit motard ) de votre part, une invitation à partager votre bivouac, table, chaise, barbec et boustiffaille sans oublier le ricard, non vraiment merci encore..

bon les choses serieuses:
apres une bonne soirée chaleureuse, un reveil sous un ciel mitigé, un debut de pluie qui ruine nos espoirs d'un super roulage, nous décidons de partir sous la pluie pour au moins reconnaitre le tracé, mais en SC, les glisses se succèdent et finalement nous ne ferons que 5 tours , dégouttés.

le soleil revient, et les autres auront plus de chance que nous, puisque dès leur 1 session ils peuvent " attaquer".

Arrive notre vraie 1 session sur sec, je pars devant et au passage devant les stands, la modif sur mon sélecteur pour passer en vitesses inversées casse, rentrage aux stands direct pour échanger cette pièce, puis je me presente au départ et la personne a l'acceuil, tous les roulants pour la prochaine session sont déja en place, je me glisse derrière et hop reparti pour une session complette.
je decouvre donc un tracé rapide, je cherche les cones de signalement pour les repères de déclenchement et de point de corde, mais y'en a pas moi et mes trages toutes bizarres je fais comme je peux entre les très rapides et les lents et je rentre avec un 2.12. assez content .

pour la der, on décide de rester grouper des le départ, mais le ptit Fredo envoie du gros des le 1 virage et c'est parti.......je suis Steph qui suis Fredo, j'en profite pour chopper les trages, et mon ptit fred commence à se sauver un peu, je me sent capable de passer Steph afin de le suivre donc sur une meilleur sortie de virage je relance plus tot, passe Steph et vise le ptit djeuns. 2 tours plu tard je suis dans sa roue et sur un freinage je le passe puis je m'efforce de rester devant et c'est la fin ...trop bon.

voila après c'est comme tjrs, tu es mort, il faut tout ranger et rentrer.

Le rève se termine et on pense déjà au prochain.


Ps: un petit regret pour moi c'est que notre potos Cardi arrivé en retard le matin ne nous ai pas rejoint
sur "LE STAND DU ZX6RTEAM"

Encore merci à vous

Merki pour ce CR !!

Bon après un CR si complet j'ai pas grand chose a rajouter......

Trop bonne journée, pleins de délires, des personnes bien sympa et un super circuit.

C'est trop bien la piste...........

Maintenant que steph à commencer le cr, voici le miens

Départ vers 16h30 de la maison en compagnie de mon frère qui vas a Magny cours pour la première fois… il étais trop content

Arriver a 18h45 sur ce circuit qui ma tans fait rêver lors de ma présence au gp de formule1 et des bol d’or depuis plus de dix ans
C’est la première fois en dix ans que je passe de l’autre coter des stands, coter paddock. C’est immense et sa me fait tous bizarre qu’en je pense que le lendemain je vais rouler dessus

Déchargement du matos avec mes compagnons de chambrer …. Et déjà un premier souci …. Faut un adaptateur pour avoir l’électricité adieu lumière, barbuc électrique …. Et oui je me souvient que gabi avais brancher ces fil directement sur le compteur lors de sont dernier roulage la bas. Ni une ni deux je sort ma cape de super lagaff ,nous fait une branchement digne de mac gyver sous les yeux de steph and co qui son peut confiant en mes talent d’électricien et on peur que je fasse tous exploser … mausaise langue puisque tous fonctionnera comme sur des roulette en permanence
Apres quelque bière et pastis, on mange et je me couche a 1h30

7h debout la pression commence déjà à monter … tous comme le gros nuage noir qui arrive
A 8h30 au moment du briefing des goutte commence à tomber :-\ diablo, steph, ptit fred, jolop rouleront sur le mouiller pour leur première session.
10h40 c’est au tour de la série 400 dont je fait parti de prendre la piste. Entre temps la pluie a cesser et la piste est sechante mais toujours humide, je passe le contrôle et le pipi de la peur m’envahi… trop tard faut partir
Le premier tours est vraiment hésitant pour mes concurrent, je dois prendre mes marques sur ce circuit moi aussi mais je me rend vite compte que mes heures passer au jeu vidéo formula one me feront l’impression de connaître le circuit par cœur, même les distance de freinage sont pas trop mal même si c’est a améliorer. Pour un premier tour c’est déjà pas mal.
Je double sans arrêt mais une glisse a l’accélération après le pif paf du château d’eau me rappelle que la piste n’est pas encore sèche a 100 %. Je calme mon excitation et décide de rouler pour le plaisir. Au bout de 10 min, la piste est totalement sèche c’est psychologique j’ai peur de glisser avec toujours ce mouiller dans la tête.
Je suivrais jacques toute la session qui a roulé en 2.19.

La deuxième session je pars assez rapidement et à la fin du premier tour je sens que mes pneus sont déjà à bonne température donc je soude.
Le gendre de jolop me met un vent d’entrer avec sont gex 750, pas moyens de le suivre a l’accélération même si en courbe je tiens la distance mais au bout de 2 tours , il a déjà une ligne droite de stand d’avance. Tan pis,
Un R6 me double dans la ligne droite avant adelaide j’essaye de prendre sa roue et comprend que l’aspiration marche vraiment mais le manque de watt de mamy se fait quand même sentir. Je tiens la distance qui doit être de 15metre +-10metre entre le rapide et le sinueux. J’ai un bon lièvre devant moi et essaye d’aller le chercher. Chose faite dans estoril apres avoir passer le gauche qui suis la ligne droite quasi a fond, je me porte a sa hauteur, le dépasse plein angle et je suis déjà gaz souder pour ressortir très près du vibreur mais lorsque nous entamons la ligne droite, j’étais déjà a fond sur le gaz et lui non, il me dépasse comme si j’existais pas. Et encore je ne parle pas des 1000 qui deboule avec 50 borne de mieux que vous a adelaide.
Une super bourre avec ce mec et un 636 bleus full origine qui a chopé nos roues après l’avoir dépasser
Je rentre heureux comme c’est pas possible jacques que je suivait a la première rentre avec un 2.12 et me dis que j’étais plus rapide donc entre 2.11 voir 2.10 qui étais mon objectif très heureux le gaffeur

Malgré sa, des problème de frein sont aparru en fin de session (poigner spongieuse) mon araigner c’est casser au niveau de la soudure (pourtant j’ai pas chuter) et des grosse vibration au freinage très appuyer lors des « c’est qui qui vas freiner en dernier » avec mes compagnon de bourre. de meme que je glisse dans les courbes ce qui destabilise la moto et me project a l'exterieur, j'ai bagarer avec la moto pour la laisser sur la piste.

La troisième, je part vraiment pour le fun, sans chercher le chrono absolu juste travailler postions, remise des gaz très to et passage en courbe.
premier tour tranquille et ensuite on enroule , j’ai eu que des tours clair mis a part deux ou trois ou j’étais ralenti par des retardataire mais quelque virage seulement .en gros un max de plaisir . Des automatismes arrive pour les rapports de vitesse car pour la 1er et la 2eme session je sortais régulièrement avec une vitesse de trop ou de moins
Je suis plus doux sur les commandes, les freinages moins agressifs, brefs je m’éclate comme un gosse et je roule assez propre

Voila c’est l’heure de sortir de la piste, de ranger tous le matos et de ce dire au revoir
Merci a tous pour cette formidable sortie avec super ambiance et deconnade a gogo avec certain que je connaissais et ceux que je découvrais et surtout a steph sans qui je n’aurais pas eu la chance de rouler la bas. Merci mec

jolop a écrit:

Ps: un petit regret pour moi c'est que notre potos Cardi arrivé en retard le matin ne nous ai pas rejoint
sur "LE STAND DU ZX6RTEAM"

Encore merci à vous

T'inquiete copain Jolop, on aura l'occasion de remettre ca rapidement je pense
Ca m'a fait plaisir de te revoir et d'apercevoir toute la "clique" du zx6r team.

Pour ma part un vrai régal cette journée! Dommage qu'il n'y ait que 3 sessions
J'ai roulé sur la 1ere session seche du matin + 2 sessions l'aprem. Vraiment du bon!!

Merci pour les cr
Bravo Romu tu roules fort avec la mamie

snipers24 a écrit:

Merci pour les cr
Bravo Romu tu roules fort avec la mamie

tu rigole quand je vois que gabi tourne en 2.02 et titou en 2.08 et a l'ER6 cup 1.55 je me dis que je me traine la B... on peut rouler plus fort avec mamy... mais pas avec moi dessu :-\

la gaffe a écrit:

snipers24 a écrit:

Merci pour les cr
Bravo Romu tu roules fort avec la mamie

tu rigole quand je vois que gabi tourne en 2.02 et titou en 2.08 et a l'ER6 cup 1.55 je me dis que je me traine la B... on peut rouler plus fort avec mamy... mais pas avec moi dessu :-\

Oui mais Titou est admin et Gabi Modo ...attention !!

Eh bien y a de la lecture ! ! !

Bon pour cette deuxième à Magny cours, j'ai changé de brelon hihi ! !

Donc afin de me démarquer de cette bande d'affolés du zx6r, je décide de massacrer comme il se doit un tee shirt blanc de la précédente commande, j'en ris encore et cette modif en règle a bien fait rire l'ensemble de la tablée du dimanche soir



Dimanche, fin des préparatifs avec Para et direction l'autoroute pour rejoindre Steph, Virginie et Fred ; première surprise au moment de charger le 10R, je vérifie par acquis de conscience, mes tous nouveaux SC PRO fraichement montés par un cardy avec pas loin de 50 grammes de plomb par côté de jante le vendredi précédent le week end Fred passe prendre le 10R pour me monter un Braking PR19 suite à mes soucis de freins constatés en 2 roulages de misère à carole ; ré équilibrage de la jante avant par son mécano et là stupeur dimanche vers 16H ma jante avant est monté à l'envers, flèche en sens inverse

Premier taf du dimanche à notre arrivée, inverser le sens, faire les tensions de chaines et tout le tralalaaaaaaaaaaaaaaaa ; rien à ajouter sur cette bonne soirée en présence du staff et de jolop et seb son gendre roulant en gex, dommage pour lui

Premier roulage en catégorie 700, et ce avec de bonnes grosses gouttes commençant à innonder la piste, découverte du feeling de mon PR19 mais une piste réellement glissante, on se traine comme il faut les 15 en piste. En moins de 5 minutes, 4 motos partent au tas ; je décide de sortir directement pour ne pas m'en mettre une. Début de raquette dans les box sur ce P***** de sol glissant.
Chrono de la 1ère sous la pluie : 2'26

Second roulage, ouch dès le départ je suis en position 2 avec une meute d'excités de la poignée derrière, 2 tours devant et là je commance à voir R1, GSXR, ....... me faire les freinages et même l'accélération. Je hausse le rythme tout en affinant mes traj ; le syndrome du "j'ai pas de freins" me hante un peu suite aux essais désastreux de carole avec le nissin d'origine ; je commence à retarder mes freinages en tirant comme il le faut, un léger fadding en fin de session mais je confirme le brelon freine fort, donc ça marche . . .
Chrono de la 2nde : 2'07

Dernier roulage, toujours bien motivé mais pas de recherche de chrono, on est pas là pour ça, le 10 R est bestial, ma démul en 16X41 au lieu de 17X39 est top ! je décide à nouveau de me concentrer sur mes traj et surtout sur mes sorties de virage ; ouvrant comme un goret l'an dernier avec le 636, je suis très souple sur le 10 de peur de voir le ciel trop souvent. De même je charge au maxi l'avant sur les grosses réaccélération car la bougresse déleste de l'avant "merci l'amorto de direction" ; ceci me vaudra un beau wheeling après adélaïde sur cette belle bosse ! Je ne me laisse pas faire dans cette session.

Beaucoup de choses à améliorer bien entendu mais de très bonnes sensations.

Chrono de cette dernière : 2'05 le belle a du potentiel


P.S 1 : Steph095

Jacques avec l'ancien CBR ZX6R de diablo et en arrière plan la DUCATI RASTA ROCKETT


Non mais

P.S 2 : Steph095

Fin de session


Respire pendant ta session

P.S 3 : Félicitations à Para qui avec son CBR de 1991 à renifler les fesses de Steph pendant toute la seconde session, chapeau ! ! ! Résultat un CBR avec de l'eau sortant du trop plein et chaude comma la braise . . .


Merci à tous pour la bonne ambiance et aussi à BOX23 pour ces 3 sessions bien sympa !

Merci à mon 10R de freiner ! ! !

Diablo#76

la gaffe a écrit:

snipers24 a écrit:

Merci pour les cr
Bravo Romu tu roules fort avec la mamie

tu rigole quand je vois que gabi tourne en 2.02 et titou en 2.08 et a l'ER6 cup 1.55 je me dis que je me traine la B... on peut rouler plus fort avec mamy... mais pas avec moi dessu :-\

et 1"44"9 pour sylv20 barrier en R6 (sur un tour...superpole )


merci pour vos CR et bravo lagaff

chriszx6rr a écrit:

la gaffe a écrit:

snipers24 a écrit:

Merci pour les cr
Bravo Romu tu roules fort avec la mamie

tu rigole quand je vois que gabi tourne en 2.02 et titou en 2.08 et a l'ER6 cup 1.55 je me dis que je me traine la B... on peut rouler plus fort avec mamy... mais pas avec moi dessu :-\

et 1"44"9 pour sylv20 barrier en R6 (sur un tour...superpole )


merci pour vos CR et bravo lagaff

Et 1'38'' pour Toseland; quand tu vois la vidéo du SBK (j'ai pas arrêté de la potasser ), t'as l'impression que le circuit est tout petit

J'ai cherché les temps des F1, juste pour rire: 1'16''

La, tu te rends compte que c'est un autre univers

Gabichon74 a écrit:

chriszx6rr a écrit:

la gaffe a écrit:

snipers24 a écrit:

Merci pour les cr
Bravo Romu tu roules fort avec la mamie

tu rigole quand je vois que gabi tourne en 2.02 et titou en 2.08 et a l'ER6 cup 1.55 je me dis que je me traine la B... on peut rouler plus fort avec mamy... mais pas avec moi dessu :-\

et 1"44"9 pour sylv20 barrier en R6 (sur un tour...superpole )


merci pour vos CR et bravo lagaff

Et 1'38'' pour Toseland; quand tu vois la vidéo du SBK (j'ai pas arrêté de la potasser ), t'as l'impression que le circuit est tout petit

J'ai cherché les temps des F1, juste pour rire: 1'16''

La, tu te rends compte que c'est un autre univers

barrier, toseland.. gabi titou .. tous des tapette, il coupe les chicane et a adelaide il vont directement au chateau d'eau sans faire le reste du circuit

Oui desolé diablo, je me suis trompé...
c'est bien le zx6r quie je voulais mettre...

en totu cas vivement que l'on se refasse une journée la bas mais avec le K4 cette fois et surtout plus de sessions car on peut encore dscendre les chronos meme si ce n'etait pas le but rechercher...t surtout en 2 sessions..

encore un grand merci a vous

PS pti fred: alors, la video est mise sur le serveur ou pas????

vizini qui fait la moral a steph
"tu fait attention avec le 636 elle est vendu ne l'oublie pas"

je l'avais oublier celle la...

chriszx6rr a écrit:

la gaffe a écrit:

snipers24 a écrit:

Merci pour les cr
Bravo Romu tu roules fort avec la mamie

tu rigole quand je vois que gabi tourne en 2.02 et titou en 2.08 et a l'ER6 cup 1.55 je me dis que je me traine la B... on peut rouler plus fort avec mamy... mais pas avec moi dessu :-\

et 1"44"9 pour sylv20 barrier en R6 (sur un tour...superpole )


merci pour vos CR et bravo lagaff

Tout compte fais je retire ce que j'ai deposé alors ..

P'tainnnn t'es nul ...