BRUIT POUR 2008

salut a tous, je me posais la question a force de voir que tout les circuits ou presque demande des normes pour le bruit...
je vais changer mon pot sur le 6rr K4, et je voulais savoir ce qu'il fallait que je monte afin d'etre tranquil et ne pas me faire refouler si je vais sur n'ilmporte quel circuit...

je crois que la norme est de 95 DB à 97 DB suivant les circuits et le jour???

que me conseillez vous de mettre comme pot, en sachant que j'ai une ligne micron serpent (plus kit kawa et power commander)

merci d'avance

slt,je pense que n'importe qu'elle pot peut faire l'affaire,il suffit juste qu'il soit homologuer avec un decibel killers.
mesure t'on diametre de sortie de la ligne pour avoir la taille d'entrée de ton future silencieux,mais je pense que le mieux par rapport a ta ligne serai un micron pour plus de performance

Certains circuits demandent pot d'origine obligatoire... Certains ne demandent rien... D'autres se contentent d'avoir un pot homologué avec DB KILLER...

Maintenant certains pots font bcp de bruit et passent pas aux controles... Certains peuvent te faire CH... si ca dépasse 95 db alors que sur ta carte grise c'est inscrit 97 db....

J'ai pour preuve que je me suis fait sortir 2 fois a Zolder (belgique) car 96.1 Db en roulant et max 95 db en pleine accèlération!!!!

exactement, pour l'instant hors compétition, les règles sont propres à chaque circuit, la limite de bruit, le contrôle systématique ou pas avec sonomètre...

résultat des circuits à 95 db à 75% du régime moteur (Mérignac, petit circuit près de Bordeaux) ou 102db à pleine puissance pour Nogaro ou Pau Arnos (jamais encore vu de contrôle sonomètre à Pau)...on trouve de tout

le plus sage si t'as un adaptable est d'avoir un db killer mais certains circuits n'autorisent que les pots d'origine (même un adaptable homologué avec db killer passe pas, peu importe le niveau sonore)

certaines bécanes sortent d'origine 93 db voire moins, d'autres plus de 100 db (carte grise des Gex récents)

bref aucune règle, simplement ça risque d'être de plus en plus restrictif donc faut pas réver, l'investissement hors compétition vaut pas vraiment le coup...

+1, le plus simple reste l'origine (en bon état) au moins tu es a peu près certain de rouler...

En plus, souvent lors du CT (s'il y en a un) le gonz te colle directement la pastille "ok" sans passer au sonométre... lorsque tu roule dans la 1ere serie et que t'es à la bourre, c'est appréciable de ne pas attendre 20mn pour rien !

Ensuite, rien ne t'empéche de remonter un "libre" pour les circuit comme Lurcy ou magny-cours ou y'a pas de limitation

- quels circuit demande un pot d'origine obligatoirement????

- le tube qui sort du pot (silencieux) que je prendrais doit faire 57.5 mm de diametre interieur pour que le manchon du collecteur s'adapte dessus..

et merci de vos reponses

Moi perso je ne m'embeterais pas avec ça je mettrais un origine et basta au moins tu es sur du resultat et pas te faire refouler betement

snipers24 a écrit:

Moi perso je ne m'embeterais pas avec ça je mettrais un origine et basta au moins tu es sur du resultat et pas te faire refouler betement

tu as raison snipers , mais je voudrais garder les performances de la ligne serpent au maximum (meme si je ne verrais pas la difference a mon niveau)

et puis trouver un pot d'origine pour zx6rr k4 ca va etre tendu, surtout en bon etat, voir nickel

steph095 a écrit:

snipers24 a écrit:

Moi perso je ne m'embeterais pas avec ça je mettrais un origine et basta au moins tu es sur du resultat et pas te faire refouler betement

tu as raison snipers , mais je voudrais garder les performances de la ligne serpent au maximum (meme si je ne verrais pas la difference a mon niveau)

et puis trouver un pot d'origine pour zx6rr k4 ca va etre tendu, surtout en bon etat, voir nickel

C'est toi qui vois mon ami

j en avais un neuf,zéro kilometre...

j ai un poto il c fait refouler au circuit des ecuyers car il avait pas le pot d origine

arf, la bas aussi!!
moi qui voulais le tester sur un roulage activbike :-\

SPARTAN a écrit:

j ai un poto il c fait refouler au circuit des ecuyers car il avait pas le pot d origine

c'est bon a savoir car c'est à 100 bornes de chez moi...et je voulais y aller..donc je souhaite un pot d'origine aussi en plus du pot micon ou autre...

Ah bah moi qui comptais peut etre tourner un peu l'année prochaine ( ou cette année selon ma mutation ) bah c'est grillé ( sauf peut etre si je remet la chicane ... ) car 115 dB en pleine accélération

ecuyers = pot origine... aie aie!

Va falloir que j'y pense avant d'y aller...

@steph : si jamais j'y tourne le 02/05, si tu as du temps a perdre

fury.joa a écrit:

ecuyers = pot origine... aie aie!

Va falloir que j'y pense avant d'y aller...

@steph : si jamais j'y tourne le 02/05, si tu as du temps a perdre

et bien aps de soucis, le 02 mai....t'ain wouaaaaa, la veille de mon anni.... bon j'amene les bieres et le champagne....

fury.joa a écrit:

ecuyers = pot origine... aie aie!

Va falloir que j'y pense avant d'y aller...

@steph : si jamais j'y tourne le 02/05, si tu as du temps a perdre

ouai c pas cool avec controle au decibel-metre avt la piste