Gros craquage je suis ruiné!!!

Bon je vous ais pas presenté la petite dernière...

Apres une bonne dizaine de moto je me suis fait mon plus gros plaisir... J avais adorer l ancienne, alors je n ai pas hésiter longtemps... Meme si un petit peu avec le dernier R1...

Tadaaaaaaaa






Je vous fais pas un dessin !

J espère réussir a aller 3/4 fois sur circuit avec cette saison...

Très beau plaisir

Amuse toi bien avec.
Les échos que j'ai eu sur ce modèle sont des problèmes électroniques

pfffff... sobre mais agressive jolie machine
tip top!!!!!!!

Eragon a écrit:

Amuse toi bien avec.
Les échos que j'ai eu sur ce modèle sont des problèmes électroniques

Ca reste une Aprilia hein!! Tant qu'elle m'explose pas dans les pattes!
Mais je t'avoue que je n'ai pas du tout regarder les histoire de fiabilité...
c'est la passion qui à parlé, ce V4 est magique surtout maintenant qu'il sort plus de 200cv...

Joli

Tu passes sur piste avec ce pot?

Je serais fixé le 26 Mars... Je pense que oui avec la chicane...

Sushi19 a écrit:

Eragon a écrit:

Amuse toi bien avec.
Les échos que j'ai eu sur ce modèle sont des problèmes électroniques

Ca reste une Aprilia hein!!  Tant qu'elle m'explose pas dans les pattes!
Mais je t'avoue que je n'ai pas du tout regarder les histoire de fiabilité...
c'est la passion qui à parlé, ce V4 est magique surtout maintenant qu'il sort plus de 200cv...

Passion quand tu nous tiens

t'as remarqué des différences avec ton ancienne alors, niveau pilotage conduite?

en tout elle est vraiment chouette celle-là aussi

mais bon, moi j'aurais choisi le nouveau R1












comment ça je suis pas objectif?

Je suis d'accord avec toi Giules19 pour la new R1

Bon les Fan de R1 vous sortez merci!

J AIME PAS LE CROSSPLANE! les gars si vous voulez le bruit et le caractère d'un V4 prenez un V4!!

Sinon Giules, ouai de belle différence avec l'ancienne, déjà j'avais pas tout le système APRC sur l'ancienne Factory.

Donc il est pas mal, j'ai bien l'impression que l'electronique est moins fin que sur le S1000RR par exemple, mais ça fait largement le boulot.

Sinon le nouveau moteur est top, pour le coup je regrette rien, ca pousse tout le temps et ça a du caractère. Et pour la partie cycle j'ai pas le niveau mais c est une superbike de 2016, donc forcément c'est top, très agile, très vive, ca tourne court et ça autorise une grosse prise d'angle, plus que le S1000RR...

Bref certainement la meilleur machine que j'ai jamais eu

on s'en fout du bruit ou caractère de V4, nous on veut une machine où on n'est pas obligé de connaître par coeur le numéro d'assistance dépannage

j adore le v 4 mais mes finance me permette juste un vieux vfr

rocky62 a écrit:

j adore le v 4 mais mes finance me permette juste un vieux vfr

Au moins c'est un V4! Toujours mieux qu'un crossplane!

Le meilleur choix tu as fait!!

J'essaye toujours de dompter mon V4 moi mais sur Tuono..


Extraordinaire comme moteur une pure merveille...

elle est magnifique!!

Sushi19 a écrit:

rocky62 a écrit:

j adore le v 4 mais mes finance me permette juste un vieux vfr

Au moins c'est un V4!  Toujours mieux qu'un crossplane!

Et Bim

Voui Mossieur!!!

Merci pour ton soutiens juju6R!!!

entre champion WCF normal!

En tout cas il me tarde dimanche et les premiers tour de roue avec sur piste... (soleil si tu m'entend)

Bon beh c etait évident avant mais on comprend que ce genre de moto sont faites pour ca... Un régal !!!







Vivement la prochaine...

Yeeaahhhh!!!!!!!  

l'oeil du tigre!    

t'as du te régaler


on en conclu que c'est passé alors au sonomètre

Très belle photos

Merci les gars!

Oui un pur bonheur, quel sensation!

Et le sonometre niquel oui, pas de soucis même sans la chicane...

A 10€ la photo numérique j espère que vous apprécierez !!!

Joli effectivement