Passer en selecteur inversé

Bonjour,

Je roule ce week-end avec vous à Magny cours et ça sera ma première avec ma nouvelle moto... et elle est en sélecteur inversé, je n'ai jamais conduit cela et je crains d'inverser sur piste, avez vous un retour d'expérience sur le sujet?

Essayer c'est l'adopter

Au début tu vas sûrement avoir des loupés lol mais c'est vraiment plus agréable à rouler

Oui il parait qu'essayer c'est l'adopter mais justement c'est pour les loupés que je m’interroge, si je passe la 4eme au lieu de la 6eme. Rien qu'une fois, c'est l'erreur qui ne pardonne pas je pense.

Si tu as un doute ou peur, repasse en normal

Pour moi en un demi tour c' étais acquis, j' ais les vitesses normales sur ma moto de route et inversé sur celle de piste et je ne me suis jamais embrouillé

Idem, en quelques tours, tu te seras adapté.

De plus, si tu as un shifter, ou si tu passes les vitesses à la volée, c'est beaucoup plus naturel

Personnellement, j'ai plus tendance à me tromper sur route que sur piste.

Alors je vais te rassurer tout de suite car j'ai vécu la même chose.
Je m'explique...
Je vends ma Gsxr en octobre 2015. Avril 2016, je décide de m'acheter un piste. Je me prends ma zx6r k6... Et... Le sélecteur est inversé. Aie.
Alors je ne te dis pas lors de ma 1ère session. Plus de moto depuis 6 mois. Moto que je ne connais pas et sélecteur inversé. Je me suis ch... dessus.
Et sincèrement ? Après un tour, c'était adopté.
La montée est beaucoup plus naturelle et le passage à la volée est beaucoup plus net et rapide. Perso, j'adore.

Petite question : quel système avez vous pour inverser la boite ? Merci

Y'a pas de système pour passer en vitesse inverser, tu as juste à changer de sens ton renvoi d'angle sur ta tige de selecteur côté boîte.
Perso j'ai mit quelques jours sur piste pour bien m'y faire et maintenant ça fais plusieurs années que je roule en inversé sur route et sur piste et je ne supporte plus de rouler en vitesse normale.

Salut a tous, je souhaite installer des commandes reculées sur ma zx6r 2019.
J'aimerai en installer avec commande de boîte de vitesse inversée.
Je me demande si le shifter fonctionnera toujours en commande inversée ?
Si permis vous certains ont la réponse je suis preneur

A+ et gazzzz !

Ps : qu'elle marque est la mieux parmis : pp tuning, ARP, lightec ?

Kx65 a écrit:

Salut a tous, je souhaite installer des commandes reculées sur ma zx6r 2019.
J'aimerai en installer avec commande de boîte de vitesse inversée.  
Je me demande si le shifter fonctionnera toujours en commande inversée ?

A confirmer mais je ne pense pas que le quickshifter d'origine soit bi-directionel et il n'est pas parametrable (juste désactivable)

La plupart des shifter "modernes" sont bi-directione et parametrables en "Push" ou "Pull". Ils peuvent donc faire le boulo en vitesse "normale" ou "inversée" si correctement parametrés.
A verifier quand meme sur la notice avant d'acheter.

Tu devra aussi choisir un temps de coupure et (pour certains models) une valeur d'effort minimum sur le selecteur et un rpm en dessous desquels le shifter est inactif.

Pas de marque a te conseiller.
J'ai eut un shifter ARP, simple, precis et zero soucis mais ce n'etait pas hier.
Dynojet, mais qui allait avec un Power commander, 2nd module et tout un tas de bordel autour... ca faisiat le boulo mais c'est deja plus une usine a gaz parametrable dans tout les sens (valeurs de coupures parametrables par rapport et rpm...)

Coté parametres, commence avec un temps de coupure plutot long (100 ou 120ms) puis tu reduit jusqu'a ne plus avoir d'accoups au changement de rapport.
Attention: trop court la boite verrouillera mal et tu vas l'abimer.
Ca depends des machines mais ca tourne habituellement entre 50 a 80ms.

Je ne sais pas si le 2019 est en ride-by-wire et si ca ne vaudrait pas le coup d'en monter un qui fasse blipper egalement.
Je trouvais ca "gadget" mais l'apprecie sur mon 10rr.

Une "astuce" lors de tes 1er tours de roue en "inversé" (pour eviter de faire une connerie dans le feu de l'action):
Le pied suit la tete
tete basse > pousse le selecteur vers le bas
tete haute > souleve le selecteur vers le haut