Pépa 636 2013 pour saison piste 2014

Salut à tous, j'ai contacté par MP certain d'entre vous proprio de 636 2013.
N’hésitez pas à me répondre par mp si comme moi vous devez équiper la belle pour la prochaine saison.
On essaiera ensemble de négocier de meilleurs tarifs..

A ce jour :

- carénages démontés

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- durites aviations posées
- protec GB racing posées
- demis guidon robby (ex de ma r6 posés)

courage !!! moi j' arrive a la fin de la prep     
Tu va faire une peinture sur les polys ou bien un kit deco ?

zzlulu a écrit:

courage  !!! moi j' arrive a la fin de la prep     
Tu va faire une peinture sur les polys ou bien un kit deco ?

Merci, j'en sais rien encore ? qu'as tu fais ? T'as des photos ?

Regarde le zx6r de zzlulu.
La j ai fini ce soir les optiques reste à les brancher.
Je post ça des que j ai 2 min

zzlulu a écrit:

Regarde le zx6r de zzlulu.
La j ai fini ce soir les optiques reste à les brancher.
Je post ça des que j ai 2 min

Oui je l'ai vu... bravo pour ton travail.. ;-)

 merci

Salut
Pas évident pour du matos mais ça commence a venir, faut chercher pas mal !!
T as mis quoi comme durites, le montage tu las fait en 2 depuis le maître cylindre ou comme d'origine?

slt :)
tu as commandé ton poly?

Ca avance bien, c est cool a voir

Pour tes durites, avais tu l'abs ? Si oui as tu pu couper la centrale abs pour ne pas avoir de voyant a l'écran ?

Tu te rappel de la taille de tes demis guidon ? 50 mm 51 mm ??

Cocolasticot a écrit:

Ca avance bien, c est cool a voir

Pour tes durites, avais tu l'abs ? Si oui as tu pu couper la centrale abs pour ne pas avoir de voyant a l'écran ?

Tu te rappel de la taille de tes demis guidon ? 50 mm 51 mm ??

Salut j ai fait quelque bricole se soir et j ai vérifier donc c est du 50mm

51 sur la fourche bpf de showa

virus481 a écrit:

51 sur la fourche bpf de showa

C est qu'elle fourche bpf?

c est pour ca que je demande, car c est big piston , mais apparement ce n'est pas la meme fourche que les k12, les 2 tube n'ont pas la meme fonction

Du coup c est peut etre du diam différent, et malheureusement pour moi je n'ai pas encore investis dans un pied a coulisse ^^

Cocolasticot a écrit:

c est pour ca que je demande, car c est big piston , mais apparement ce n'est pas la meme fourche que les k12, les 2 tube n'ont pas la meme fonction

Du coup c est peut etre du diam différent, et malheureusement pour moi je n'ai pas encore investis dans un pied a coulisse ^^

Donc diam 50 pour 636 de 2013

je suis moi même sur la prepa d'un zx6r 636 2013 et les pièces commence a arriver, donc pour le poly je l'ai fait faire par une connaissance car il n'y en avais pas sur le marché. chose corrigé maintenant puisque que flam racing le propose au catalogue.

ATony68 a écrit:

Cocolasticot a écrit:

c est pour ca que je demande, car c est big piston , mais apparement ce n'est pas la meme fourche que les k12, les 2 tube n'ont pas la meme fonction

Du coup c est peut etre du diam différent, et malheureusement pour moi je n'ai pas encore investis dans un pied a coulisse ^^

Donc diam 50 pour 636 de 2013

merci bien, je n avais pas vu la réponse

Ca y est nous sommes en février, je vais bientôt passer commande pour le poly.
J'attends une réponse de gentlemen riders pour diverses pièces.

A ce jour :

- paire de jantes pluie
- ligne titane leovince corsa factory
- vérin de direction ohlins
- filtre à air kn Racing
- suppression du commodo gauche et modification commodo droit pour le ktrc
- réservoir de secours


reste à trouver principalement, shifter, poly, commandes rec, boitier fast ou pc5..

sa avance bien, bientôt des photo de cette machine de guerre.

Ca avance ;-)

CA vas respirer avec tous ces tuyots.

shifter normalement c'est bon..

d@v a écrit:

CA vas respirer avec tous ces tuyots.

C'est clair, je suis trop impatient... j'attends mon shifter pour remonter tout ça... et enfin écouter...   

Ce we, clean air viré..... plaques faites maison.
Shifter connecté, il me reste plus qu'à trouver des commandes rec pour finaliser. 


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ca avance c' est bon ca !!!!!! pour moi c' est fini je suis prêt ...

killer_sounds a écrit:

Ce we, clean air viré..... plaques faites maison.
Shifter connecté, il me reste plus qu'à trouver des commandes rec pour finaliser. 


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tu as des infos pour la suppression du clean air. ca m’intéresse.