Présentation et installation d'alarme pager Aolin 630

Voila , je viens d'aquérir mon alarme et elle fonctionne très bien.
prix +- 75 euros. cheers

Je me suis dit il y a trop de brèle qui disparesse dans des camions, il faut donc que je protège la mienne. Alors pour 75 euros j'ai pris le risque d'en acheter une sur internet et de la tester. Razz

voici les photos.

Ses fonctions:

-La télécommande sonne et s'illumine en cas de problèmes. Les signaux clignotants vous indiquent ce qu'il arrive à votre moto.

-Démarrage à distance: vous appuyez sur un bouton, la moto s'allume. Si dans les 8 minutes vous n'avez pas introduis la clé elle s’éteindra.
personnelement je ne l'ai pas mis. inutile a part pour les frimeurs Cool

et en plus pour la K7 faut acheter un boitier en plus et laisser une clé dedans pour détourner le trenspondeur. trop de risque affraid

-Anti Hijacking: vous êtes à un feu rouge, un voleur vous bouscule et part avec votre moto? Appuyez sur un des boutons et l'alarme s'enclenche, les feux clignotent, la sirène hurle et quelques secondes plus tard le moteur se coupe.
-Coupe-circuit: impossible de démarrer la moto, même avec la clé, si l'alarme est enclenchée.
-Appel d’urgence: vous êtes en difficulté, appuyez sur un bouton pendant trois secondes et l'alarme va se mettre à hurler et les feux clignoteront.
-Trouver votre véhicule: vous ne savez plus où vous êtes garé? Pressez un bouton deux secondes, la sirène sifflera deux fois et les feux clignoteront 5 fois.
-Sensibilité réglable: l'alarme est trop sensible aux chocs, vibrations? Vous pouvez la réduire.

Je l'ai donc essayé et le coupe circuit a distance fct très bien, elle sonne fort.... Sincèrement pour le prix je suis surpris. A voir a longue échéance.

Pour l'installation la c'est plus chaud car il a fallut chercher ou la placer car c'est qu'il y a pas bcp de place sur la K7.
1 commencé a démonté la selle , la bulle, le carénnage droit.
2 placé la centrale et les relais la ou il y a de la place. Personnellement j'aitrouvé que deux endroits : le petit coffre ou entre la batterie et le réservoir. quant a la sirène derrière la bulle ou dans le carrénage ( a l'abbrit de l'eau si possible)
3 il vous reste plus qu' a placé les fils et c'est la que je vais vous aider car personnelement j'ai mit des heures a trouvé et quelques fusibles.
Et oui le mode d'emploie pour l'installation comprend plusieurs marques mais pas kawa affraid

et leur schéma électrique est pas très juste scratch

.

Pour commencer débranché la batterie, ça évite les court circuits
ensuite relié la cosse de la centrale a celle des relais. Personnellement, j'ai entourré tous les fils de toile isolante noire pour en faire un seule faisceau car ca protèle les fils et ça les rend plus discrèts.
Ensuite il ne reste plus qu'a connecté les fils

.
Pour ça il faudra en ralongé certain suivant ou vous avez placé vos éléments. pour ce qui est de la led c'est sur la cosse qu'y corresspond, impossible de se tromper ( perso je ne l'ai pas mise, effet de surprise oblige lol!

)
- pour la sirène c'est pareil cosse coresspondante
- le fil gris et le fil rose on les isole avec de la toile isolante et on les mets sur le côté car on ne les connectera pas ( ils m'ont d'ailleurs coutés 4 fusibles scratch

)
-Le fil bleu c'est pour le démareur a distance. Personnelement je l'ai isolé et écarté car option qui ne m'intéresse pas et en plus faut un module Bi-pass pour contourner l'anti démarage électronique et y laisser une clé dedans affraid

.
-Le fil noir, c'est la masse. connecté la a une visse du cadre. dans un endroit caché par le carrénage
-le fil rouge allimentation permanente. fixé le avec une cosse rapide au fil blanc ligné noir qui sort du porte fusible droit de la moto.
-Les deux fil orange et vert. coupé le fil brun sortant de l'ucm ( boitié électriniquea coté du clignoteur avant droit. sur la K7) soudé le filorange sur le fil brun coté de l'ucm et le vert de l'autre côté

cheers

Reconnecté la batterie
règlé la sensibilité de l'alarme avec la vis sur la centrale
remonté votre carrénage
et voila c'est fini

facile non une fois que je vous ai tout dit What a Face

Mon alarme vient de chez Bc-elec
www.BC-ELEC.com

Je laisserai de nouveau un avis dans quelques semaines pour voir comment elle fonctionne a plus longue échéance et je testerai également sa porté qui est de 400 M d'après le constructeur.

pour toute question je suis la

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oups j'ai oublié les files jaune sur les clignotants. connecté les entre la selle conducteur et passager. c'est lale plus facile. un sur le plus gauche et l'autre le plus droit. study

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Ca a pas l'air facile a mettre en place tout ca!! ( au moin t'es plus tranquille )
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Si les lentilles vous font péter, portez des lunettes!!

une fois que tu sais ou vont les files ça va
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Et bin voila... ca va tout seul ! What a Face

Tks pour le post, ca peut etre utile!
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je suis entrain de me renseigner pour y connecter un capteur antisoulèvement. Je vous tiens au courrant dès que c'est fait. bom

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Moi acheté ici pour 59euros http://www.azurmoto.com/schema630.htm
boutique tres serieuse et rapide, commandé le jour ressu le lendemain.
Pour le montage j'ai pas fait pareil, sorti tout les relés car ils servent au démarrage a distance
rouge a la batterie
noir au moins de la batterie
orrange apres contact
jaune sur les clignos
et gris ou rose coupure moteur avec un des relais recuperé ( juste le relais branché avec des cosse dessus) attention le gris c'est un Ov et pas un 12v
les autres on isole

J'avais vu sur un forum qu'un gars avait fait la même chose que toi sur une ducati study

. mais j'ai préféré tous les garder au cas ou pour la garentie. La j'attends un détecteur anti-soulèvement que j'ai commandé pour mettre dessus mais j'attend de voir si ca va marcher. cheers

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salut
j'avais pensser a me metre une alarme ,mais on ma dit que sa bouffer la baterie

esque vous avez se probleme:?: Question

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http://mathleo636.labrute.fr
ce sont les échecs bien supportés qui donne le droit de reussir

trop tot pour te le dire je dois encore faire le test mais de toute façon a ça dépend je suppose si tul'active ou pas. et quand elle est au garage c'est alarme déconnecté car j'ai l'alarme de la maison bom

Mais je peux tester .
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ok tien nous au courant cheers

merci
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http://mathleo636.labrute.fr
ce sont les échecs bien supportés qui donne le droit de reussir

pour modele k3 est ce que c'est le meme principe ou bien il est différent???
car je suis bien interresser avec motardzxr972.. Wink

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Certains hommes aiment tellement leur femme que, pour ne pas l'user ils se servent de celle des autres.

Même principe pour l'installation. Je pense même que tu dois avoirs plus de place pour fixer les éléments. Je pense même que la couleur des files doivent être identique mais a vérifier. scratch

De toutes façon, il suffit de controller avec un multimètre. et si tu ne s'est pas comment on fait je peux te l'expliquer c'est un jeu d'enfant. Very Happy

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Invité

moi sur mon modele K3, K4 j'ai jamais reussi a trouvé le fils pour couper l'allumage

en faite sur l'allarme y a deux façon de couper le moteur soit a l'allumage
soit simplement en allimentant pas le faisceau d'initiation moteur ( le + non permanant )
Ici sur un Zx6r il suffit de couper le fil du + non permanant et ton allumage se coupe donc car plus de ju. c'est le fil brun qui arrive a l'UCM

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